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1.判斷題對于發(fā)往區(qū)間岔線或由區(qū)間岔線返回的列車，尾部裝有列尾裝置時，摘開列尾裝置制動軟管后安裝簡易緊急制動閥，但推進作業(yè)完了后，無需再連結好列尾裝置制動軟管。

2 兩個及以上單位共用施工天窗時，（）單位聯(lián)絡員負責填記，共用天窗的單位、配合單位聯(lián)絡員均須及時辦理簽認。

3.判斷題使用智能鐵鞋的股道，存車防溜檢查為每24小時檢查1次。車站值班員（信號員）還應通過管理終端，每4小時巡檢1次智能鐵鞋防溜情況。

4 非集中區(qū)準備進路時，扳動道岔后應認真確認（）。

5.判斷題TPCS電腦應24小時開機，各崗位須實名登錄TPCS，不得隨意退出程序，禁止關閉語音提示及報警功能。

6 在同一時間段內(nèi)，車站同咽喉同線別設為進路自動觸發(fā)的列車不得超過（）列。

7.判斷題調(diào)車燈顯的頻點由集團公司調(diào)度所統(tǒng)一管理分配，由集團公司無線電管理委員會審批。

8 調(diào)度命令發(fā)布、轉達可采用以下方式：（）。

9.判斷題扳動道岔準備進路時，僅要對需扳動的道岔進行確認，對進路上不需扳動的道岔無需檢查確認。

10.判斷題客列尾后加掛客車原則上不得超過5輛。

廣州鐵路局運輸處考試章節(jié)練習(2020.03.27)