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1.判斷題探傷工作是機車檢修工作的重要組成部分，是機車檢修質(zhì)量的保障和行車安全的屏障。

2 由于鏇修或落輪改變了涉及監(jiān)控軸位的輪徑值，由技術(shù)科（車間技術(shù)組）專業(yè)工程師填寫機車輪徑修改通知單，并通知電務人員領取、修改輪徑值。輪徑修改通知單一式兩份，電務人員簽字確認后（）留存一份。

3.判斷題探傷班組人員均應持有鐵道部門無損檢測人員技術(shù)資格鑒定考核委員會頒發(fā)的探傷技術(shù)資格證書，并通過職業(yè)技能鑒定。

4.判斷題《機車探傷工作標準化建設要求及檢查辦法》檢查內(nèi)容分為五個方面，共計1000分。

5 段（）應對檢修有關(guān)指標進行一次分析，并形成書面資料，內(nèi)容包括實際完成，與計劃、去年同期對比及原因分析。

6.判斷題段建立并完善計算機網(wǎng)絡管理系統(tǒng)，具備機車檢修計劃管理、生產(chǎn)調(diào)度、配件管理（供給、庫存信息）、質(zhì)量管理（信息的統(tǒng)計與分析，部件壽命管理）等功能。

7 技術(shù)科（車間技術(shù)組）要建立輪對大修臺帳，將輪對不良狀態(tài)書（含補報）、回段簽認的發(fā)貨簽收單、大修合格證歸檔管理，每（）將輪對大修送修、回段情況上報機務處。

8.判斷題段要制定檢修作業(yè)圖年度寫實計劃，（各檢修車間、合肥整備車間要制定檢修作業(yè)圖年度寫實計劃，）每年最少要對上述檢修作業(yè)圖進行一次跟班寫實，并對檢修作業(yè)流程圖進行一次書面分析，針對勞動組織、基礎質(zhì)量等影響問題制定改進措施。

9.判斷題探傷工長須持有鐵道行業(yè)鑒考委頒發(fā)的超聲Ⅱ級和磁粉Ⅱ級及以上等級探傷技術(shù)資格證書、《鐵路崗位培訓合格證書》，并經(jīng)職業(yè)技能鑒定，取得職業(yè)資格證書。

10 行車設備故障G1為（）。

上海鐵路局機車檢修知識章節(jié)練習(2020.05.22)