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1.填空題SS4改型電力機(jī)車(chē)采用（）特性控制實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)牽引特性。

2.判斷題電樞回路串電阻調(diào)速能量損失較大，故在干線(xiàn)交直型機(jī)車(chē)上不采用。

3.判斷題國(guó)產(chǎn)機(jī)車(chē)的常開(kāi)聯(lián)鎖和常閉聯(lián)鎖畫(huà)法是上開(kāi)下閉、左開(kāi)右閉。

4.判斷題磁場(chǎng)分路法是在勵(lì)磁繞組旁并聯(lián)電阻。

5.填空題電力牽引始創(chuàng)于（）年。

6.判斷題采用他勵(lì)電阻制動(dòng)時(shí)，電樞繞組與制動(dòng)電阻并聯(lián)接成回路。

7 牽引電機(jī)安全換向取決于電抗電勢(shì)，必須隨著機(jī)車(chē)速度的提高，相應(yīng)地（）制動(dòng)電流。

8.判斷題SS4型電力機(jī)車(chē)Ⅲ級(jí)磁場(chǎng)削弱時(shí)，15R和16R同時(shí)投人，磁場(chǎng)削弱系數(shù)為0.3

9 SS4改型電力機(jī)車(chē)采用的電氣制動(dòng)方法為（）。

10.判斷題電器無(wú)論大小，其聯(lián)鎖觸頭均有常開(kāi)聯(lián)鎖與常閉聯(lián)鎖。

電力機(jī)車(chē)控制系統(tǒng)檢查與維護(hù)章節(jié)練習(xí)(2020.05.11)