城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織章節(jié)練習(xí)(2020.03.25)
來源：考試資料網(wǎng)參考答案：A.TS子系統(tǒng)由控制中心ATS設(shè)備、車站ATS設(shè)備等組成。
A.TS子系統(tǒng)的主要功能有：
V.列車時(shí)...
A.TS子系統(tǒng)的主要功能有：
V.列車時(shí)...
參考答案：營(yíng)運(yùn)費(fèi)用：在日常運(yùn)營(yíng)中所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用稱為營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，包括：
直接從事生產(chǎn)作業(yè)人員的薪酬，如工資、獎(jiǎng)金、津貼、補(bǔ)...
直接從事生產(chǎn)作業(yè)人員的薪酬，如工資、獎(jiǎng)金、津貼、補(bǔ)...
參考答案：站臺(tái)組合形式：換乘站的站臺(tái)組合形式分同平面和上下層兩類。同平面站臺(tái)配置主要有雙島式、島側(cè)式和單島式三種。
上下...
上下...
參考答案：軌道交通與對(duì)外交通的換乘方式主要有層間換乘、通道換乘與站外換乘三種。
在層間換乘時(shí)，不同交通方式的站廳設(shè)置在換...
在層間換乘時(shí)，不同交通方式的站廳設(shè)置在換...
參考答案：行車調(diào)度：處理列車運(yùn)行秩序紊亂不能進(jìn)行列車運(yùn)行自動(dòng)調(diào)整的故障問題。
電力調(diào)度系統(tǒng)對(duì)變電所、接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)...
電力調(diào)度系統(tǒng)對(duì)變電所、接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)...
8.問答題軌道交通線路的連接方式有哪些？
參考答案：線路連接方式：各條線路的連接主要有交叉、銜接和平行交織等方式。
9.問答題調(diào)度集中的主要功能有哪些？
參考答案：調(diào)度集中的主要功能有：
V.行車調(diào)度員可直接控制車站的信號(hào)機(jī)、道岔，排列列車進(jìn)路。
V.控制中心能實(shí)...
V.行車調(diào)度員可直接控制車站的信號(hào)機(jī)、道岔，排列列車進(jìn)路。
V.控制中心能實(shí)...
參考答案：在采用電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備時(shí)，列車進(jìn)路辦理在行車控制臺(tái)上進(jìn)行。在行車控制臺(tái)上按下擬建立進(jìn)路的始、終端按鈕，只要該進(jìn)路區(qū)段無車...
