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1.填空題采用計(jì)算機(jī)控制設(shè)備時(shí)，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)應(yīng)采用（）同步工作方式。兩套設(shè)備互為主、備，可以人工方式和自動(dòng)方式相互切換。以人工方式切換主、備機(jī)時(shí)，必須確認(rèn)全場(chǎng)沒(méi)有辦理任何作業(yè)。

2 制動(dòng)軌是壓向車(chē)輪側(cè)面對(duì)車(chē)輛進(jìn)行制動(dòng)的長(zhǎng)梁，用螺栓固定在（）上。

3.填空題駝峰溜放車(chē)組過(guò)岔的最大速度，在自動(dòng)化、半自動(dòng)化、機(jī)械化駝峰為（），各種設(shè)備應(yīng)可靠工作。

4.判斷題重力式車(chē)輛減速器的制動(dòng)力是通過(guò)溜放車(chē)輛的車(chē)輪傳遞的。

5.填空題駝峰車(chē)輛減速器緩解時(shí)制動(dòng)軌間的開(kāi)口尺寸應(yīng)大于（）mm。

6 TJK-2（3）型車(chē)輛減速器采用的控制閥的型號(hào)有K35D2-40Y和（）型三位五通換向閥。

7.填空題ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)額定風(fēng)壓為0.55MPa，鎖閉風(fēng)壓不小于（），電磁閥額定電壓DC20V，轉(zhuǎn)換時(shí)間不大于0.6S。

8.判斷題從接到制動(dòng)命令開(kāi)始至減速器制動(dòng)軌（或制動(dòng)夾板）之間的開(kāi)口達(dá)到規(guī)定尺寸的時(shí)間，稱(chēng)為減速器的全制動(dòng)時(shí)間。

9.填空題駝峰控制系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先開(kāi)啟電源柜內(nèi)各設(shè)備的（）電源，待其電源工作正常后再開(kāi)啟各設(shè)備的電源。

10 T.CL型雷達(dá)微波發(fā)射功率（）。

駝峰設(shè)備作業(yè)指導(dǎo)章節(jié)練習(xí)(2019.04.25)