貴州住院醫(yī)師口腔內(nèi)科章節(jié)練習(xí)(2016.06.08)

填空題
當(dāng)進路上的（）位置不正確，道岔的尖軌與基本軌、心軌與翼軌有4mm及其以上間隙，敵對進路未解鎖或照查條件不符時，防護該進路的信號機不能開放。
答案：有關(guān)道岔開通
填空題
對于UM71型無絕緣軌道電路，在機車入口端軌面用0.15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線分路：載頻為1700HZ、2000HZ、2300HZ時，短路電流不小于（）mA；載頻為2600HZ時，短路電流不小于（）mA。
答案：500；450
填空題
對于UM71型無絕緣軌道電路，用0.15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線在軌道電路不利處所軌面上分路時，接收器限入殘壓不大于（）mV，軌道繼電器殘壓應(yīng)不大于（）V，并應(yīng)可靠落下。
答案：130；5
填空題
與死區(qū)段相鄰的軌道電路的間隔，一般不小于（）m。
答案：18
填空題
道砟面與鋼軌底面的距離應(yīng)保持在（）mm以上。
答案：30
填空題
TGLG型高靈敏軌道電路的分路靈敏度不小于（）Ω；應(yīng)變時間不大于（）s。
答案：3；0.2
問答題
各種信號設(shè)備的供電等級應(yīng)符合什么要求？
答案：A.自動閉塞、調(diào)度集中、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)、集中聯(lián)鎖、駝峰信號、調(diào)車區(qū)集中聯(lián)鎖、機車信號測試環(huán)線設(shè)備均屬一級負(fù)荷，應(yīng)有兩路...
填空題
（）、（）、（）、（）信號機處，鋼軌絕緣可設(shè)在信號機前方1m或后方1m的范圍內(nèi)。
答案：進站；調(diào)車；接車進路；自動閉塞區(qū)間并置的通過
問答題
磨擦聯(lián)結(jié)器應(yīng)滿足哪些要求？
答案：A.道岔在正常轉(zhuǎn)動時，摩擦連接器不空轉(zhuǎn)，道岔轉(zhuǎn)換終了時，電動機應(yīng)稍有空轉(zhuǎn)，道岔尖軌因故不能轉(zhuǎn)換到位時，磨擦連接器應(yīng)空轉(zhuǎn)。...
填空題
開放引導(dǎo)信號，必須（）紅燈在點燈狀態(tài)。
答案：檢查主體信號機

感谢您访问我们的网站，您可能还对以下资源感兴趣：

国产午夜精品福利久久无遮挡h纯内动漫在线观看国产偷窥盗摄网站国产亚洲精品无码颜射老妇

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線模考

桌面端

貴州住院醫(yī)師口腔內(nèi)科章節(jié)練習(xí)(2016.06.08)

當(dāng)進路上的（）位置不正確，道岔的尖軌與基本軌、心軌與翼軌有4mm及其以上間隙，敵對進路未解鎖或照查條件不符時，防護該進路的信號機不能開放。

對于UM71型無絕緣軌道電路，在機車入口端軌面用0.15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線分路：載頻為1700HZ、2000HZ、2300HZ時，短路電流不小于（）mA；載頻為2600HZ時，短路電流不小于（）mA。

對于UM71型無絕緣軌道電路，用0.15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線在軌道電路不利處所軌面上分路時，接收器限入殘壓不大于（）mV，軌道繼電器殘壓應(yīng)不大于（）V，并應(yīng)可靠落下。

與死區(qū)段相鄰的軌道電路的間隔，一般不小于（）m。

道砟面與鋼軌底面的距離應(yīng)保持在（）mm以上。

TGLG型高靈敏軌道電路的分路靈敏度不小于（）Ω；應(yīng)變時間不大于（）s。

各種信號設(shè)備的供電等級應(yīng)符合什么要求？

（）、（）、（）、（）信號機處，鋼軌絕緣可設(shè)在信號機前方1m或后方1m的范圍內(nèi)。

磨擦聯(lián)結(jié)器應(yīng)滿足哪些要求？

開放引導(dǎo)信號，必須（）紅燈在點燈狀態(tài)。

貴州住院醫(yī)師口腔內(nèi)科章節(jié)練習(xí)(2016.06.08)

當(dāng)進路上的（）位置不正確，道岔的尖軌與基本軌、心軌與翼軌有4mm及其以上間隙，敵對進路未解鎖或照查條件不符時，防護該進路的信號機不能開放。

對于UM71型無絕緣軌道電路，在機車入口端軌面用0.15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線分路：載頻為1700HZ、2000HZ、2300HZ時，短路電流不小于（）mA；載頻為2600HZ時，短路電流不小于（）mA。

對于UM71型無絕緣軌道電路，用0.15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線在軌道電路不利處所軌面上分路時，接收器限入殘壓不大于（）mV，軌道繼電器殘壓應(yīng)不大于（）V，并應(yīng)可靠落下。

與死區(qū)段相鄰的軌道電路的間隔，一般不小于（）m。

道砟面與鋼軌底面的距離應(yīng)保持在（）mm以上。

TGLG型高靈敏軌道電路的分路靈敏度不小于（）Ω；應(yīng)變時間不大于（）s。

各種信號設(shè)備的供電等級應(yīng)符合什么要求？

（）、（）、（）、（）信號機處，鋼軌絕緣可設(shè)在信號機前方1m或后方1m的范圍內(nèi)。

磨擦聯(lián)結(jié)器應(yīng)滿足哪些要求？

開放引導(dǎo)信號，必須（）紅燈在點燈狀態(tài)。

當(dāng)進路上的（）位置不正確，道岔的尖軌與基本軌、心軌與翼軌有4mm及其以上間隙，敵對進路未解鎖或照查條件不符時，防護該進路的信號機不能開放。

對于UM71型無絕緣軌道電路，在機車入口端軌面用0.15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線分路：載頻為1700HZ、2000HZ、2300HZ時，短路電流不小于（）mA；載頻為2600HZ時，短路電流不小于（）mA。

對于UM71型無絕緣軌道電路，用0.15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線在軌道電路不利處所軌面上分路時，接收器限入殘壓不大于（）mV，軌道繼電器殘壓應(yīng)不大于（）V，并應(yīng)可靠落下。

與死區(qū)段相鄰的軌道電路的間隔，一般不小于（）m。

道砟面與鋼軌底面的距離應(yīng)保持在（）mm以上。

TGLG型高靈敏軌道電路的分路靈敏度不小于（）Ω；應(yīng)變時間不大于（）s。

（）、（）、（）、（）信號機處，鋼軌絕緣可設(shè)在信號機前方1m或后方1m的范圍內(nèi)。

磨擦聯(lián)結(jié)器應(yīng)滿足哪些要求？

開放引導(dǎo)信號，必須（）紅燈在點燈狀態(tài)。