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活塞所受機(jī)械應(yīng)力中，上表面中部為拉應(yīng)力，邊緣為壓應(yīng)力。
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無增壓柴油機(jī)的壓縮比一般大于增壓柴油機(jī)。
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當(dāng)柴油機(jī)采用多臺渦輪增壓器并聯(lián)工作時，如果相互間負(fù)荷不平衡，負(fù)荷重者輸氣受阻，流量減小，易于首先發(fā)生喘振。
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