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A.制動(dòng)力平衡是在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中同時(shí)測(cè)得的左右輪制動(dòng)力差的最大值，與全過(guò)程中測(cè)得的該軸左右輪最大制動(dòng)力中大者之比應(yīng)小于等于24%
B.制動(dòng)力平衡是在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中同時(shí)測(cè)得的左右輪制動(dòng)力差的最大值，與全過(guò)程中測(cè)得的該軸左右輪最大制動(dòng)力中大者之比應(yīng)小于等于20%
C.制動(dòng)力平衡是左右輪制動(dòng)力差的最大值，與該軸左右輪最大制動(dòng)力中大者之比應(yīng)小于等于20%
D.制動(dòng)力平衡是左右輪制動(dòng)力差的最大值，與該軸左右輪最大制動(dòng)力中大者之比應(yīng)小于等于24%

A.傳感器安裝間隙檢查、電阻檢查（應(yīng)在1kΩ左右）、輸出電壓檢查
B.傳感器安裝間隙檢查、電阻檢查（應(yīng)在0.5kΩ左右）、輸出電壓檢查
C.傳感器安裝間隙檢查、電阻檢查（應(yīng)在1kΩ左右）、輸出電流檢查
D.傳感器安裝間隙檢查、電阻檢查（應(yīng)在0.5kΩ左右）、輸出電流檢查