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A.自動閉塞區(qū)間，發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)發(fā)生故障時發(fā)出列車
B.自動閉塞區(qū)間發(fā)出須有區(qū)間返回的列車
C.自動閉塞區(qū)間發(fā)出掛有須由區(qū)間返回后部補(bǔ)機(jī)的列車
D.自動閉塞區(qū)間，出站信號機(jī)故障時發(fā)出列車

A.基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障導(dǎo)致基本閉塞法不能使用、自動閉塞區(qū)間內(nèi)兩架及以上通過信號機(jī)故障或燈光熄滅時
B.在夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪，為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)，開行輕型車輛時
C.半自動閉塞區(qū)段，遇超長列車頭部越過出站信號機(jī)而未壓上出站方面的軌道電路發(fā)車時
D.無雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車或改按單線行車時