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沈陽地鐵列車車輪直徑新輪時(shí)840mm,半磨耗時(shí)805mm,最大磨耗時(shí)770mm。
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正線調(diào)試作業(yè)時(shí),調(diào)試電客車上人員需要下車時(shí),須得到施工負(fù)責(zé)人及司機(jī)的同意,說明去向,返回時(shí)及時(shí)向司機(jī)報(bào)告。
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保持制動(dòng)的控制方式為自動(dòng)施加、自動(dòng)緩解。
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