(1)可連犢地調(diào)節(jié)氣量;(2)可以重新分配各級(jí)壓比;(3)可以作啟動(dòng)卸荷用;(4)操作可靠性高。
(1)經(jīng)濟(jì)性差;(2)排量下降多時(shí),可能超溫;(3)結(jié)構(gòu)復(fù)雜;(4)如通道不暢時(shí),空載功率消耗增大。
相對(duì)余隙容積增加時(shí),汽缸吸氣量減少,即容積系數(shù)λv 會(huì)減少,從而達(dá)到調(diào)節(jié)排量的目的。