(1)經濟性差;(2)排量下降多時,可能超溫;(3)結構復雜;(4)如通道不暢時,空載功率消耗增大。
相對余隙容積增加時,汽缸吸氣量減少,即容積系數λv 會減少,從而達到調節(jié)排量的目的。
(1)潤滑油不足或油管路阻塞;(2)氣閥閥片掉進缸內;(3)壓縮機進水,或壓縮介質臟;(4)活塞支承環(huán)過度磨損或損壞。