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【案例分析題】
背景材料：
某二級(jí)公路全長32.66km，施工期氣候干燥，氣溫較低。全路段的土質(zhì)有粘質(zhì)粉土、砂土、重粘土，但當(dāng)?shù)厥耶a(chǎn)量很多。路面基層采用了石灰穩(wěn)定土無機(jī)結(jié)合料底基層，二灰碎石上基層，面層為瀝青混凝土。施工單位采用路拌法施工底基層。為了保證石灰穩(wěn)定土底基層的強(qiáng)度，施工中對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行了控制，在上基層施工前，發(fā)現(xiàn)在K1+500～K6+800段發(fā)現(xiàn)已成型的石灰穩(wěn)定底基層表面產(chǎn)生大量裂縫。
（1）背景材料中全路段有三類土質(zhì)，哪些土質(zhì)需要改善后可以作為路基填料？簡述改善方法。
（2）石灰穩(wěn)定土基層施工工藝流程有哪些？
（3）簡述石灰穩(wěn)定土基層裂縫主要防治措施。
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【案例分析題】
背景材料：
某高速公路設(shè)計(jì)車速120km/h，路面面層為三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。施工企業(yè)為保證工程施工質(zhì)量，在施工中做了如下工作：（1）選用經(jīng)試驗(yàn)合格的石料進(jìn)行備料，嚴(yán)格對(duì)下承層進(jìn)行清掃，并在開工前進(jìn)行實(shí)驗(yàn)段鋪筑；（2）瀝青混合料的拌和站設(shè)置試驗(yàn)層，對(duì)瀝青混合料及原材料及時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)，拌和中嚴(yán)格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度；（3）設(shè)置兩臺(tái)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機(jī)梯進(jìn)式施工，嚴(yán)格控制相鄰兩機(jī)的間距，以保證接縫的相關(guān)要求；（4）壓路機(jī)采用兩臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及兩臺(tái)16t膠輪壓路機(jī)組成，嚴(yán)格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。
（1）瀝青混合料鋪筑試驗(yàn)段的主要目的是什么？
（2）若出廠的混合料出現(xiàn)白花料，請(qǐng)問在混合料拌和中可能存在什么問題？
（3）瀝青混合料攤鋪過程中，為什么應(yīng)對(duì)攤鋪溫度隨時(shí)檢查并做好記錄？
（4）瀝青混凝土路面的碾壓過程中，除了應(yīng)嚴(yán)格控制碾壓溫度和碾壓重疊寬度外，還應(yīng)注意哪些問題？
【案例分析題】
背景材料：
北京附近某高速公路，是國家的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，全長199km，為雙向六車道高速公路，路面全寬22.5m，表面層為瀝青混凝土。結(jié)構(gòu)為：20cm厚石灰穩(wěn)定土底基層，18cm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層，19cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層以及4cm厚瀝青混凝土表面層，5cm厚瀝青混凝土中面層，6cm厚瀝青混凝土底面層，施工單位施工時(shí)，在基層上噴灑了透層油，且不能及時(shí)鋪筑面層，并還需開放交通。其主要施工具體做法如下：（一）清掃路基表面，并使表面干燥。（二）灑布瀝青。透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，透入基層應(yīng)有一定深度，最好在表面形成油膜。（三）遇大風(fēng)或?qū)⑾掠陼r(shí)，不噴灑透層油。當(dāng)氣溫低于10℃或路面潮濕時(shí)禁止噴灑。（四）噴灑粘層后，嚴(yán)禁車輛行人通過。（五）撒布適量石屑。（六）用輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓，并控制車速。
（1）該基層上是否必須設(shè)置透層？說明理由。
（2）施工單位施工具體做法哪些不正確？并改正。
