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背景材料：
2001年4月26日，某橋梁施工現(xiàn)場發(fā)生一起腳手架坍塌事故，造成7人死亡，1人重傷的重大事故，直接經濟損失80萬元。
事故經過如下：4月26日8時40分，8名工人在腳手架平臺面上東北角拆卸成捆杠桿時，產生動荷，東北角一側腳手架彎曲變形產生坍塌，8人墜落，其中7人死亡，1人重傷。
經分析，事故原因如下：經調查認定，這是一起違章指揮、違章作業(yè)造成人員傷亡的重大責任事故，造成該事故的原因是：(1)直接原因：1)違章指揮吊裝作業(yè)。某施工單位為了趕進度，在腳手架存在嚴重安全問題的情況下，違章指揮吊裝作業(yè)，將約為40t的桿件集中堆放在約30m2的平臺上，造成腳手架因局部負荷超載失穩(wěn)而坍塌。2)腳手架存在嚴重缺陷。某腳手架安裝公司搭設的腳手架沒有施工設計圖紙，未按規(guī)定搭設，嚴重違反了國家強制性標準和有關規(guī)程的規(guī)定。該腳手架沒有剪刀撐，沒有與周圍的建筑物可靠拉接，存在嚴重安全隱患，在尚未完工經驗收的情況下就開始啟用。
(2)間接原因：監(jiān)理公司未能嚴格遵守建立規(guī)范。某監(jiān)理公司未能嚴格遵守監(jiān)理規(guī)范的要求，未對某施工單位提供的施工組織設計認真審查研究；未按監(jiān)理規(guī)范的規(guī)定，對腳手架搭設施工進行旁站、巡視、平行監(jiān)理；在腳手架存在嚴重安全隱患并且未驗收的情況下，對兩次違章使用未予制止，致使最后一次使用發(fā)生了事故，沒有盡到監(jiān)理單位應盡的職責，是造成這起事故的重要原因。

對本起事故的責任應如何劃分？

背景材料：
某公路工程施工總承包一級企業(yè)承包了長2650m的公路隧道施工任務，該隧道穿越的巖層主要由泥巖和砂巖組成，施工單位采用新奧法施工，臺階法開挖，復合式襯砌。施工中某段巖石裂隙發(fā)育，地表水從巖石裂隙中滲入洞內，導致該段冒頂塌方。事故發(fā)生后，施工單位采取了積極措施，避免事故進一步發(fā)展。并按公路工程質量事故報告制度作了相關匯報。

（1）假設質量監(jiān)督站初步確定質量事故為一般質量事故后，事故發(fā)生單位應按什么要求進行報告？
（2）假設質量監(jiān)督站初步確定質量事故為重大質量事故后，事故發(fā)生單位應按什么要求進行報告？