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在催化轉(zhuǎn)化器前后各安裝一個(gè)氧傳感器,稱(chēng)為雙氧傳感器,當(dāng)催化轉(zhuǎn)化器的轉(zhuǎn)化能力很強(qiáng)時(shí),兩個(gè)氧傳感器輸出的信號(hào)非常接近。
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空燃比閉環(huán)控制的目標(biāo)值是服從于三效催化轉(zhuǎn)化器能夠發(fā)揮最大轉(zhuǎn)化效率,有利降低排氣中的有害成分的空燃比“窗口”中心值的。
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在汽油機(jī)性能的試驗(yàn)研究中,常用節(jié)氣門(mén)開(kāi)度來(lái)表示負(fù)荷率,這種表示不能用于控制。
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