潮喷失禁大喷水无码,黄网站欧美内射,国产九九久久99精品影院

1 尾司機控制設備設置黑、紅、綠3個功能按鍵，黑鍵功能是（）。

2 始發(fā)站因（）等原因首尾建立不起對應關(guān)系時，車站值班員立即向列車調(diào)度員匯報，調(diào)度員發(fā)布“XXXXX次列尾未確認準運行”的調(diào)度命令，作業(yè)員不需關(guān)閉與列尾主機連接的列車尾部折角塞門。

3 各車務站段要建立健全列尾運用統(tǒng)計分析制度，（）要對管內(nèi)列尾運用情況分區(qū)段進行統(tǒng)計分析，查找用管修等方面存在的問題，制定整改措施，并提出建議。

4 有關(guān)列尾作業(yè)人員必須愛護設備，安裝、摘取、交接、（）、回送等作業(yè)時注意輕拿輕放，嚴禁拖、扔、拽、砸及使用天線提取，防止因野蠻使用造成的設備損壞。發(fā)生列尾裝置丟失、損壞時應填記《列車尾部裝置丟失、損壞登記表》。發(fā)生設備丟失、人為損壞要照價賠償并追究責任。

5 配有列尾（）的檢測點，須利用列尾數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)讀取列尾主機檢測記錄及運行記錄，并轉(zhuǎn)儲至微機打印、分析。

車務系統(tǒng)干部必知必會車務自管設備單項選擇題每日一練(2019.01.22)