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1 三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，正常情況下出站信號(hào)機(jī)顯示黃色燈光，不準(zhǔn)辦理（）由車站通過(guò)。

2 四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，車站控制臺(tái)能確認(rèn)第一、第二閉塞分區(qū)空閑，出站信號(hào)機(jī)臨時(shí)故障發(fā)出列車的行車憑證為（）。

3 列車由尖軌向轍叉運(yùn)行時(shí)，該道岔為進(jìn)路上的（）。

4 內(nèi)燃機(jī)車按用途分類，DF2型是（）機(jī)車。

5 接近區(qū)段一般為信號(hào)機(jī)（）的第一個(gè)軌道電路區(qū)段。

6 單線車站的兩端進(jìn)站信號(hào)機(jī)機(jī)柱中心線之間一段線路稱為（）。

7 通過(guò)手信號(hào)收回的時(shí)機(jī)為（）。

8 6502型電氣集中聯(lián)鎖，區(qū)段人工解鎖按鈕盤的作用是能夠在故障鎖閉、停電恢復(fù)及（）等情況下，使設(shè)備恢復(fù)正常狀態(tài)。

9 56001次是（）直達(dá)貨物列車。

10 按鐵路線路分類，在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通向路內(nèi)、外單位的專用線是指（）。

初級(jí)信號(hào)員(長(zhǎng))章節(jié)練習(xí)(2020.05.15)