電力機(jī)車司機(jī)資格考試(精編版)章節(jié)練習(xí)(2020.04.02)

單項(xiàng)選擇題
掌握空轉(zhuǎn)發(fā)生的規(guī)律，進(jìn)入長(zhǎng)大上坡道前，應(yīng)盡可能（）列車運(yùn)行速度，充分利用動(dòng)能闖坡。防止因發(fā)生空轉(zhuǎn)而造成坡停。
A.減小
B.提高
C.不變
填空題
機(jī)車無(wú)動(dòng)力編入列車回送時(shí)，無(wú)動(dòng)力回送裝置使機(jī)車能與其他車輛一樣的產(chǎn)生（）和緩解作用。
答案：制動(dòng)
填空題
站線是指（）、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。
答案：到發(fā)線
問(wèn)答題
HXD1電力機(jī)車怎樣保證斷鉤機(jī)車停車時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)所需風(fēng)量？
答案：總風(fēng)聯(lián)管設(shè)在兩個(gè)總風(fēng)缸之間，總風(fēng)聯(lián)管上設(shè)有止回閥A17、限流閥B02、壓力開關(guān)B03，可在斷鉤時(shí)迅速產(chǎn)生斷鉤保護(hù)作用并避...
問(wèn)答題
電腐蝕電流在異步牽引電機(jī)中有哪幾種通路？
答案：電腐蝕電流在異步牽引電機(jī)中有兩種通路。第一種通路是轉(zhuǎn)軸→非傳動(dòng)端軸承→定子→傳動(dòng)端軸承；第二種是定子中的電流通過(guò)兩端軸承...
填空題
風(fēng)壓建立起來(lái)后，每當(dāng)總風(fēng)缸風(fēng)壓低于（）kPa，機(jī)車I端操縱時(shí)，空氣壓縮機(jī)1工作，機(jī)車Ⅱ端操縱時(shí)，空氣壓縮機(jī)2工作。
答案：825
填空題
電壓調(diào)整器是調(diào)節(jié)（）的勵(lì)磁電流。
答案：啟動(dòng)發(fā)電機(jī)
單項(xiàng)選擇題
動(dòng)力制動(dòng)力的大小受到機(jī)車動(dòng)力（）功率的限制。
A.牽引
B.制動(dòng)
C.最小
判斷題
機(jī)車交路按區(qū)段距離分為一般機(jī)車交路和長(zhǎng)交路。
答案：正確
判斷題
HXD3電力機(jī)車6組牽引變流器的主電路和控制電路相對(duì)獨(dú)立，分別為6個(gè)牽引電動(dòng)機(jī)提供交流變頻電源。
答案：正確

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電力機(jī)車司機(jī)資格考試(精編版)章節(jié)練習(xí)(2020.04.02)

掌握空轉(zhuǎn)發(fā)生的規(guī)律，進(jìn)入長(zhǎng)大上坡道前，應(yīng)盡可能（）列車運(yùn)行速度，充分利用動(dòng)能闖坡。防止因發(fā)生空轉(zhuǎn)而造成坡停。

機(jī)車無(wú)動(dòng)力編入列車回送時(shí)，無(wú)動(dòng)力回送裝置使機(jī)車能與其他車輛一樣的產(chǎn)生（）和緩解作用。

站線是指（）、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。

HXD1電力機(jī)車怎樣保證斷鉤機(jī)車停車時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)所需風(fēng)量？

電腐蝕電流在異步牽引電機(jī)中有哪幾種通路？

風(fēng)壓建立起來(lái)后，每當(dāng)總風(fēng)缸風(fēng)壓低于（）kPa，機(jī)車I端操縱時(shí)，空氣壓縮機(jī)1工作，機(jī)車Ⅱ端操縱時(shí)，空氣壓縮機(jī)2工作。

電壓調(diào)整器是調(diào)節(jié)（）的勵(lì)磁電流。

動(dòng)力制動(dòng)力的大小受到機(jī)車動(dòng)力（）功率的限制。

機(jī)車交路按區(qū)段距離分為一般機(jī)車交路和長(zhǎng)交路。

HXD3電力機(jī)車6組牽引變流器的主電路和控制電路相對(duì)獨(dú)立，分別為6個(gè)牽引電動(dòng)機(jī)提供交流變頻電源。

電力機(jī)車司機(jī)資格考試(精編版)章節(jié)練習(xí)(2020.04.02)

掌握空轉(zhuǎn)發(fā)生的規(guī)律，進(jìn)入長(zhǎng)大上坡道前，應(yīng)盡可能（）列車運(yùn)行速度，充分利用動(dòng)能闖坡。防止因發(fā)生空轉(zhuǎn)而造成坡停。

機(jī)車無(wú)動(dòng)力編入列車回送時(shí)，無(wú)動(dòng)力回送裝置使機(jī)車能與其他車輛一樣的產(chǎn)生（）和緩解作用。

站線是指（）、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。

HXD1電力機(jī)車怎樣保證斷鉤機(jī)車停車時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)所需風(fēng)量？

電腐蝕電流在異步牽引電機(jī)中有哪幾種通路？

風(fēng)壓建立起來(lái)后，每當(dāng)總風(fēng)缸風(fēng)壓低于（）kPa，機(jī)車I端操縱時(shí)，空氣壓縮機(jī)1工作，機(jī)車Ⅱ端操縱時(shí)，空氣壓縮機(jī)2工作。

電壓調(diào)整器是調(diào)節(jié)（）的勵(lì)磁電流。

動(dòng)力制動(dòng)力的大小受到機(jī)車動(dòng)力（）功率的限制。

機(jī)車交路按區(qū)段距離分為一般機(jī)車交路和長(zhǎng)交路。

HXD3電力機(jī)車6組牽引變流器的主電路和控制電路相對(duì)獨(dú)立，分別為6個(gè)牽引電動(dòng)機(jī)提供交流變頻電源。

掌握空轉(zhuǎn)發(fā)生的規(guī)律，進(jìn)入長(zhǎng)大上坡道前，應(yīng)盡可能（）列車運(yùn)行速度，充分利用動(dòng)能闖坡。防止因發(fā)生空轉(zhuǎn)而造成坡停。

機(jī)車無(wú)動(dòng)力編入列車回送時(shí)，無(wú)動(dòng)力回送裝置使機(jī)車能與其他車輛一樣的產(chǎn)生（）和緩解作用。

站線是指（）、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。

電腐蝕電流在異步牽引電機(jī)中有哪幾種通路？

風(fēng)壓建立起來(lái)后，每當(dāng)總風(fēng)缸風(fēng)壓低于（）kPa，機(jī)車I端操縱時(shí)，空氣壓縮機(jī)1工作，機(jī)車Ⅱ端操縱時(shí)，空氣壓縮機(jī)2工作。

電壓調(diào)整器是調(diào)節(jié)（）的勵(lì)磁電流。

動(dòng)力制動(dòng)力的大小受到機(jī)車動(dòng)力（）功率的限制。

機(jī)車交路按區(qū)段距離分為一般機(jī)車交路和長(zhǎng)交路。

HXD3電力機(jī)車6組牽引變流器的主電路和控制電路相對(duì)獨(dú)立，分別為6個(gè)牽引電動(dòng)機(jī)提供交流變頻電源。