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1.判斷題司機(jī)臺(tái)開(kāi)鎖后受電弓無(wú)法升起，應(yīng)檢查主風(fēng)缸壓力是否大于4.0bar。

2.判斷題遇到車門與屏蔽門夾人夾物，應(yīng)立即重新打開(kāi)車門。遵循原則：安全第一、服務(wù)至上、就地處理、及時(shí)匯報(bào)。

3 中間站交接班作業(yè)時(shí)，接班司機(jī)需要通過(guò)（）與交班司機(jī)進(jìn)行交接。

4 2號(hào)線一期正線全長(zhǎng)約（）km。

5.判斷題當(dāng)電客車在車場(chǎng)發(fā)現(xiàn)冒進(jìn)禁止信號(hào)應(yīng)立即停車，匯報(bào)檢調(diào)。

6.判斷題ATB模式是在ATP系統(tǒng)防護(hù)下的無(wú)人自動(dòng)折返駕駛模式。

7.判斷題到達(dá)規(guī)定時(shí)間仍未收到信號(hào)樓值班員的動(dòng)車指令，要主動(dòng)與信號(hào)樓值班員聯(lián)系。

8.判斷題緊急制動(dòng)后收不到速度碼，報(bào)告行調(diào)，行調(diào)確認(rèn)線路安全后，命令司機(jī)轉(zhuǎn)RM模式運(yùn)行，司機(jī)轉(zhuǎn)RM運(yùn)行如收到速度碼，電客車將自動(dòng)轉(zhuǎn)為ATPM-CBTC模式，轉(zhuǎn)換成功后，司機(jī)應(yīng)報(bào)告行調(diào)。

9 司機(jī)臺(tái)無(wú)法占有時(shí)，應(yīng)檢查（）。

10.判斷題如果某個(gè)Mp車?yán)^電器柜內(nèi)的=21-S205（受電弓切除開(kāi)關(guān)），打在“合”位，則該車的受電弓將不會(huì)升起。

寧波地鐵電客車司機(jī)考試(初級(jí))章節(jié)練習(xí)(2020.03.28)