注冊(cè)驗(yàn)船師A級(jí)章節(jié)練習(xí)(2020.03.26)

A、船首25%船長(zhǎng)范圍內(nèi)所有艙蓋，外加至少另選的1塊；
B、3塊；
C、所有艙蓋；
D、5塊。

A.設(shè)備修理商采用的電池不是示位標(biāo)生產(chǎn)廠商所指定的電池
B.新?lián)Q的電池沒有經(jīng)過船級(jí)社的型式認(rèn)可
C.設(shè)備修理商沒有獲得船級(jí)社或者主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的岸上維修能力提供者資格
D.由于當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)厥嵌?，示位?biāo)不能承受這樣的低溫環(huán)境，應(yīng)從室外安裝位置取出，放在室內(nèi)。在低溫中示位標(biāo)出現(xiàn)電池失效，電路出現(xiàn)低溫腐蝕是正?，F(xiàn)象。原因是船員維護(hù)保養(yǎng)不到位。

A.雖然不滿足公約要求，但船東的講法是正確的，可以不需要修理應(yīng)急空壓機(jī)。
B.不能滿足公約要求，必須修理應(yīng)急空壓機(jī)。
C.已經(jīng)設(shè)有手動(dòng)空壓機(jī)，況且只需要6-7小時(shí)內(nèi)可以完成癱船啟動(dòng)，不需要修理應(yīng)急空壓機(jī)
D.此種情況，同船舶是否具有AUT-0附加標(biāo)志和手動(dòng)空壓機(jī)可以在6-7小時(shí)內(nèi)可以完成癱船啟動(dòng)，沒有任何關(guān)系，應(yīng)急空壓機(jī)必須修理。

A、左右舷各一個(gè)16人救生筏，其中一個(gè)由降落設(shè)備（Launching davit）施放
B、左右舷各一個(gè)16人救生筏，均不由降落設(shè)備施放
C、左右舷各一個(gè)16人救生筏，均由降落設(shè)備施放
D、只配置一個(gè)16人救生筏，并可以方便地從一舷移到另一舷，兩舷均不設(shè)降落設(shè)備

A、不是船級(jí)社檢驗(yàn)范圍內(nèi)項(xiàng)目。
B、舵機(jī)房與機(jī)艙之間的門沒有水密要求，無需使用水密門。
C、舵機(jī)房與機(jī)艙之間的門確有水密要求，必須使用水密門。
D、與審圖部門確認(rèn)穩(wěn)性要求是否此門有水密要求。

A、《國際海上避碰規(guī)則》（COLREG）的有關(guān)要求
B、巴拿馬主管當(dāng)局關(guān)于設(shè)備安全的有關(guān)要求
C、國際散貨船規(guī)則（BCCodE.的有關(guān)要求
D、巴拿馬運(yùn)河當(dāng)局的有關(guān)要求

A.The ship is constructed and solely intended for carriage of ore， coal， grain， unseasoned timber， non-combustible cargoes or cargoes which according to the Administration constitute a low fire risk
B.Steel hatch covers and effective means of closing all ventilators and other openings to the cargo space are fitted
C.A fixed deck foam system is be fitted in lieu of the cargo space extinguishing system
D.The vessel is less than 10 000 gross tonnage

A.An automatic or manual fixed extinguishing system tested to an appropriate standardacceptable to the Organization
B.Controls for manual operation of the fire-extinguishing system which are clearlylabeled for ready use by the crew
C.Arrangements for automatically shutting off the electrical power upon activation of thefire-extinguishing system
D.an alarm for indicating operation of the fire-extinguishing system in the galley wherethe equipment is installed

A.不需要獲得EIAPP證書，附則VI已明確說明可以不需要。
B.無任什么情況，均需要獲得EIAPP證書。
C.由船旗國政府決定是否要獲得EIAPP證書。
D.只要該船舶僅航行在其船旗國的港口或近海裝卸站，主管機(jī)關(guān)可允許在本附則VI生效之日前，免除要求獲得EIAPP證書。

A、船東的觀點(diǎn)錯(cuò)誤，SOLAS適用于航行于國際航線的所有噸位的客船和500總噸及以上的自航貨船
B、船東的觀點(diǎn)錯(cuò)誤，SOLAS僅適用于100名旅客以上的國際航線客船
C、船東的觀點(diǎn)正確，SOLAS僅適用國際航線500總噸以上的自航貨船
D、船東的觀點(diǎn)正確，SOLAS不適用于短途國際航線船舶