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1.問答題遇哪些情況工務(wù)人員必須及時攔停列車？

2.判斷題跨區(qū)間及全*區(qū)間無縫線路的維修管理應(yīng)以一次鎖定的軌條為管理單元，無縫道岔應(yīng)以單組或相鄰多組一次鎖定的道岔及其問線路為管理單元。

3 200km/h≤V_max≤250km/h正線，軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，波長為1.5～42m，高低Ⅱ級偏差管理值為（）mm。

4.填空題鐵路線路大、中修周期應(yīng)按線路（）確定。

5.問答題簡述提速道岔應(yīng)滿足的允許通過速度有哪些？

6 允許速度V_max>160km／h的正線線路軌道靜態(tài)幾何尺寸經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值：軌距為+2，-2mm，水平為5mm，高低為5mm，軌向（直線）為（）。

7.填空題曲線地段，客貨分線的客運線路未被平衡欠超高，困難情況下不應(yīng)大于（）。

8.判斷題更換整組道岔，必須先通知供電部門采取安全措施后，方準(zhǔn)作業(yè)。

9.判斷題當(dāng)存在鋼軌變形，軌頭擴(kuò)大、軌腰扭曲或鼓包等，經(jīng)判斷確認(rèn)內(nèi)部有暗裂時為鋼軌輕傷。

10.判斷題鋼軌彈性原始彎曲是在溫度力和列車橫向力的作用下產(chǎn)生的。

鐵路線路工技師章節(jié)練習(xí)(2020.03.11)