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單項(xiàng)選擇題

一般的AIS設(shè)備中由船長(zhǎng)或船長(zhǎng)授權(quán)的人（一般是駕駛員）妥善保管的密碼用于更新（）。①船舶動(dòng)態(tài)信息；②航次信息；③安全信息；④船舶靜態(tài)信息

A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①③④

單項(xiàng)選擇題

空泡第一階段是在槳葉的()發(fā)生空泡。

A.葉背的局部區(qū)域
B.葉面的局部區(qū)域
C.葉背的全部區(qū)域
D.葉面的全部區(qū)域

單項(xiàng)選擇題

常用作帶纜的鋼絲繩是：（）。①硬鋼絲繩②半硬鋼絲繩③軟鋼絲繩

A.①
B.②
C.③
D.②③

單項(xiàng)選擇題

K-CHIEF500/DC C20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的硬件組成不包括（）。

A.網(wǎng)絡(luò)適配器
B.RS485通信接口
C.主機(jī)數(shù)字調(diào)速器
D.值班呼叫系統(tǒng)

單項(xiàng)選擇題

關(guān)于對(duì)潤(rùn)滑油要求的敘述中正確的是（）①潤(rùn)滑油粘度高，油膜承載能力大但磨擦功耗也大②潤(rùn)滑油粘度低，油膜承載能力大但磨擦功耗也大③潤(rùn)滑油應(yīng)具有較高的凝點(diǎn)與較低的閃點(diǎn)④潤(rùn)滑油應(yīng)具有較低的凝點(diǎn)與較高的閃點(diǎn)

A.①③
B.①④
C.②③
D.②④

單項(xiàng)選擇題

有關(guān)舵效的說法，正確的一項(xiàng)是（）。

A.逆風(fēng)航行時(shí)的舵效比順風(fēng)航行好，船舶在深水中的舵效比在淺水中好
B.順風(fēng)航行時(shí)的舵效比逆風(fēng)航行好，船舶在深水中的舵效比在淺水中好
C.逆風(fēng)航行時(shí)的舵效比順風(fēng)航行好，船舶在深水中的舵效比在淺水中差
D.順風(fēng)航行時(shí)的舵效比逆風(fēng)航行好，船舶在深水中的舵效比在淺水中差

單項(xiàng)選擇題

在航號(hào)燈是指機(jī)動(dòng)船在航時(shí)，按規(guī)定顯示（）的總稱。①桅燈②舷燈③尾燈④船首燈⑤環(huán)照燈⑥閃光燈

A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①②③④⑤⑥

單項(xiàng)選擇題

船舶發(fā)生重大事故、大事故和重大事故隱患，船長(zhǎng)應(yīng)將情況（）報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)部門和高度部門。

A.5日內(nèi)
B.10日內(nèi)
C.5日內(nèi)
D.盡快

單項(xiàng)選擇題

在三視圖中，主視圖的下方是（），主視圖的右邊是（）。

A.左視圖/俯視圖
B.俯視圖/左視圖
C.仰視圖/側(cè)視圖
D.左視圖/側(cè)視圖

單項(xiàng)選擇題

筒形活塞式柴油機(jī)活塞與缸套間的潤(rùn)滑方式是（），滑油是用（）．十字頭式柴油機(jī)則是（），滑油是用（）．

A.注油潤(rùn)滑/機(jī)油/飛濺潤(rùn)滑/氣缸油
B.飛濺潤(rùn)滑/氣缸油/注油潤(rùn)滑/機(jī)油
C.注油潤(rùn)滑/氣缸油/飛濺潤(rùn)滑/機(jī)油
D.飛濺潤(rùn)滑/機(jī)油/注油潤(rùn)滑/氣缸油

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內(nèi)河船員考試章節(jié)練習(xí)(2020.02.19)

一般的AIS設(shè)備中由船長(zhǎng)或船長(zhǎng)授權(quán)的人（一般是駕駛員）妥善保管的密碼用于更新（）。①船舶動(dòng)態(tài)信息；②航次信息；③安全信息；④船舶靜態(tài)信息

空泡第一階段是在槳葉的()發(fā)生空泡。

常用作帶纜的鋼絲繩是：（）。①硬鋼絲繩②半硬鋼絲繩③軟鋼絲繩

K-CHIEF500/DC C20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的硬件組成不包括（）。

有關(guān)舵效的說法，正確的一項(xiàng)是（）。

在航號(hào)燈是指機(jī)動(dòng)船在航時(shí)，按規(guī)定顯示（）的總稱。①桅燈②舷燈③尾燈④船首燈⑤環(huán)照燈⑥閃光燈

船舶發(fā)生重大事故、大事故和重大事故隱患，船長(zhǎng)應(yīng)將情況（）報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)部門和高度部門。

在三視圖中，主視圖的下方是（），主視圖的右邊是（）。

筒形活塞式柴油機(jī)活塞與缸套間的潤(rùn)滑方式是（），滑油是用（）．十字頭式柴油機(jī)則是（），滑油是用（）．

內(nèi)河船員考試章節(jié)練習(xí)(2020.02.19)

一般的AIS設(shè)備中由船長(zhǎng)或船長(zhǎng)授權(quán)的人（一般是駕駛員）妥善保管的密碼用于更新（）。①船舶動(dòng)態(tài)信息；②航次信息；③安全信息；④船舶靜態(tài)信息

空泡第一階段是在槳葉的()發(fā)生空泡。

常用作帶纜的鋼絲繩是：（）。①硬鋼絲繩②半硬鋼絲繩③軟鋼絲繩

K-CHIEF500/DC C20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的硬件組成不包括（）。

有關(guān)舵效的說法，正確的一項(xiàng)是（）。

在航號(hào)燈是指機(jī)動(dòng)船在航時(shí)，按規(guī)定顯示（）的總稱。①桅燈②舷燈③尾燈④船首燈⑤環(huán)照燈⑥閃光燈

船舶發(fā)生重大事故、大事故和重大事故隱患，船長(zhǎng)應(yīng)將情況（）報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)部門和高度部門。

在三視圖中，主視圖的下方是（），主視圖的右邊是（）。

筒形活塞式柴油機(jī)活塞與缸套間的潤(rùn)滑方式是（），滑油是用（）．十字頭式柴油機(jī)則是（），滑油是用（）．

一般的AIS設(shè)備中由船長(zhǎng)或船長(zhǎng)授權(quán)的人（一般是駕駛員）妥善保管的密碼用于更新（）。①船舶動(dòng)態(tài)信息；②航次信息；③安全信息；④船舶靜態(tài)信息

空泡第一階段是在槳葉的()發(fā)生空泡。

常用作帶纜的鋼絲繩是：（）。①硬鋼絲繩②半硬鋼絲繩③軟鋼絲繩

K-CHIEF500/DC C20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的硬件組成不包括（）。

有關(guān)舵效的說法，正確的一項(xiàng)是（）。

在航號(hào)燈是指機(jī)動(dòng)船在航時(shí)，按規(guī)定顯示（）的總稱。①桅燈②舷燈③尾燈④船首燈⑤環(huán)照燈⑥閃光燈

船舶發(fā)生重大事故、大事故和重大事故隱患，船長(zhǎng)應(yīng)將情況（）報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)部門和高度部門。

在三視圖中，主視圖的下方是（），主視圖的右邊是（）。

筒形活塞式柴油機(jī)活塞與缸套間的潤(rùn)滑方式是（），滑油是用（）．十字頭式柴油機(jī)則是（），滑油是用（）．