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在鐵路區(qū)間設(shè)置的信號(hào)、區(qū)段自動(dòng)控制、遙控、遙信及閉塞技術(shù)的總稱為（）。

答案：區(qū)間信號(hào)

附加票是客票的補(bǔ)充部分，除兒童外，不能單獨(dú)使用。（）

答案：正確

簡(jiǎn)述列車上發(fā)生旅客斗毆時(shí)的應(yīng)急處理辦法。

答案：立即報(bào)告列車長(zhǎng)和乘警及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，做好調(diào)解工作，制止打架斗毆，防止事態(tài)擴(kuò)大，協(xié)助公安調(diào)查了解事件原因及進(jìn)過(guò)，收集旁證材料...

問(wèn)答題

簡(jiǎn)述遇有群體無(wú)票人員強(qiáng)行車乘車時(shí)的應(yīng)急處理辦法。

答案：根據(jù)鐵道部《關(guān)于站車做好查驗(yàn)票工作的通知》（運(yùn)營(yíng)監(jiān)督電【2004】1436號(hào)電報(bào)），無(wú)論旅客民族、身份、都應(yīng)遵守國(guó)家法律...

單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《鐵路行車事故處理規(guī)則》之規(guī)定，在干線造成人員死亡（）人及以上或死亡、重傷5人及以上的可定為行車重大事故。

A、1
B、2
C、3
D、4

單項(xiàng)選擇題

一個(gè)機(jī)車乘務(wù)組，在規(guī)定連續(xù)工作時(shí)間內(nèi)，完成一個(gè)往返交路，或一個(gè)單程交路，此交路區(qū)段長(zhǎng)度稱為（）。

A、機(jī)車交路
B、長(zhǎng)交路
C、短交路
D、運(yùn)轉(zhuǎn)交路

單項(xiàng)選擇題

上、下行到達(dá)場(chǎng)、調(diào)車場(chǎng)和上、下行出發(fā)場(chǎng)縱列布置圖型的編組站為（）。

A、一級(jí)三場(chǎng)編組站
B、二級(jí)四場(chǎng)編組站
C、三級(jí)三場(chǎng)編組站
D、三級(jí)六場(chǎng)編組站

問(wèn)答題

采暖鍋爐注水口的顏色是什么？冬季使用采暖鍋爐的客車停用時(shí)，怎樣防止凍車？

答案：

采暖鍋爐注水口的顏色是紅色。
冬季使用采暖鍋爐的客車停用時(shí)，應(yīng)進(jìn)行徹底排水，以防凍車。

單項(xiàng)選擇題

鐵路混凝土中無(wú)抗拉和抗疲勞要求的（）以下混凝土可采用復(fù)合要求的卵石。

A、C20
B、C35
C、C40
D、C50

判斷題

小孩身高1.4米時(shí)，應(yīng)購(gòu)買全價(jià)票。（）

答案：錯(cuò)誤

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鐵路客運(yùn)值班員鐵路基礎(chǔ)知識(shí)、安全知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2019.12.17)

在鐵路區(qū)間設(shè)置的信號(hào)、區(qū)段自動(dòng)控制、遙控、遙信及閉塞技術(shù)的總稱為（）。

附加票是客票的補(bǔ)充部分，除兒童外，不能單獨(dú)使用。（）

簡(jiǎn)述列車上發(fā)生旅客斗毆時(shí)的應(yīng)急處理辦法。

簡(jiǎn)述遇有群體無(wú)票人員強(qiáng)行車乘車時(shí)的應(yīng)急處理辦法。

根據(jù)《鐵路行車事故處理規(guī)則》之規(guī)定，在干線造成人員死亡（）人及以上或死亡、重傷5人及以上的可定為行車重大事故。

一個(gè)機(jī)車乘務(wù)組，在規(guī)定連續(xù)工作時(shí)間內(nèi)，完成一個(gè)往返交路，或一個(gè)單程交路，此交路區(qū)段長(zhǎng)度稱為（）。

上、下行到達(dá)場(chǎng)、調(diào)車場(chǎng)和上、下行出發(fā)場(chǎng)縱列布置圖型的編組站為（）。

采暖鍋爐注水口的顏色是什么？冬季使用采暖鍋爐的客車停用時(shí)，怎樣防止凍車？

鐵路混凝土中無(wú)抗拉和抗疲勞要求的（）以下混凝土可采用復(fù)合要求的卵石。

小孩身高1.4米時(shí)，應(yīng)購(gòu)買全價(jià)票。（）

鐵路客運(yùn)值班員鐵路基礎(chǔ)知識(shí)、安全知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2019.12.17)

在鐵路區(qū)間設(shè)置的信號(hào)、區(qū)段自動(dòng)控制、遙控、遙信及閉塞技術(shù)的總稱為（）。

附加票是客票的補(bǔ)充部分，除兒童外，不能單獨(dú)使用。（）

簡(jiǎn)述列車上發(fā)生旅客斗毆時(shí)的應(yīng)急處理辦法。

簡(jiǎn)述遇有群體無(wú)票人員強(qiáng)行車乘車時(shí)的應(yīng)急處理辦法。

根據(jù)《鐵路行車事故處理規(guī)則》之規(guī)定，在干線造成人員死亡（）人及以上或死亡、重傷5人及以上的可定為行車重大事故。

一個(gè)機(jī)車乘務(wù)組，在規(guī)定連續(xù)工作時(shí)間內(nèi)，完成一個(gè)往返交路，或一個(gè)單程交路，此交路區(qū)段長(zhǎng)度稱為（）。

上、下行到達(dá)場(chǎng)、調(diào)車場(chǎng)和上、下行出發(fā)場(chǎng)縱列布置圖型的編組站為（）。

采暖鍋爐注水口的顏色是什么？冬季使用采暖鍋爐的客車停用時(shí)，怎樣防止凍車？

鐵路混凝土中無(wú)抗拉和抗疲勞要求的（）以下混凝土可采用復(fù)合要求的卵石。

小孩身高1.4米時(shí)，應(yīng)購(gòu)買全價(jià)票。（）

鐵路客運(yùn)值班員鐵路基礎(chǔ)知識(shí)、安全知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2019.12.17)

在鐵路區(qū)間設(shè)置的信號(hào)、區(qū)段自動(dòng)控制、遙控、遙信及閉塞技術(shù)的總稱為（）。

附加票是客票的補(bǔ)充部分，除兒童外，不能單獨(dú)使用。（）

簡(jiǎn)述列車上發(fā)生旅客斗毆時(shí)的應(yīng)急處理辦法。

簡(jiǎn)述遇有群體無(wú)票人員強(qiáng)行車乘車時(shí)的應(yīng)急處理辦法。

根據(jù)《鐵路行車事故處理規(guī)則》之規(guī)定，在干線造成人員死亡（）人及以上或死亡、重傷5人及以上的可定為行車重大事故。

一個(gè)機(jī)車乘務(wù)組，在規(guī)定連續(xù)工作時(shí)間內(nèi)，完成一個(gè)往返交路，或一個(gè)單程交路，此交路區(qū)段長(zhǎng)度稱為（）。

上、下行到達(dá)場(chǎng)、調(diào)車場(chǎng)和上、下行出發(fā)場(chǎng)縱列布置圖型的編組站為（）。

采暖鍋爐注水口的顏色是什么？冬季使用采暖鍋爐的客車停用時(shí)，怎樣防止凍車？

鐵路混凝土中無(wú)抗拉和抗疲勞要求的（）以下混凝土可采用復(fù)合要求的卵石。

小孩身高1.4米時(shí)，應(yīng)購(gòu)買全價(jià)票。（）