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1 中間站鐵路車(chē)輛，無(wú)論停留什么線路，無(wú)論線路有無(wú)坡道和停留時(shí)間長(zhǎng)短，均應(yīng)（）

2 擠岔子事故屬于（）

3 （）于交接班或作業(yè)前要認(rèn)真組織調(diào)車(chē)人員、司機(jī)對(duì)無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備檢查試機(jī)。

4.判斷題段管線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通往路內(nèi)外單位的專用線路。

5 因特殊情況需在到發(fā)線警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸裝卸作業(yè)時(shí)，須經(jīng)（）準(zhǔn)許。（B、2、Y）[05-00-03-01][020102]

6.判斷題列車(chē)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各車(chē)站到發(fā)線有效長(zhǎng)確定。

7 列車(chē)出發(fā)系指列車(chē)機(jī)車(chē)向前進(jìn)方向起動(dòng)，列車(chē)在站界內(nèi)不再（）為準(zhǔn)。

8 下面屬于手信號(hào)顯示要求的是（）。

9 調(diào)車(chē)人員在車(chē)上觀速時(shí)，一般地看清石碴形狀時(shí)，為（）km/h。

10 調(diào)車(chē)線路固定使用的要求有（）

鐵路調(diào)車(chē)長(zhǎng)章節(jié)練習(xí)(2019.08.29)