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問答題

在純電感交流電路中，電壓與電流有何關(guān)系？

答案：（1）感抗X_L＝ω_L＝2πf_L；

單項(xiàng)選擇題

DC600V供電客車機(jī)車送電后跳閘斷電，司機(jī)反映車輛I、II路均有接地故障。如有車廂顯示本車絕緣故障，則關(guān)閉該車（），要求司機(jī)重新送電。

A.KM1、KM2
B.Q1、Q2
C.Q1、KM1
D.Q2、KM2

單項(xiàng)選擇題

KP-2A型控制箱設(shè)有起勵(lì)電路。由蓄電池組給J5型發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組jJ2提供約（）的助磁電流，使發(fā)電機(jī)在較低的轉(zhuǎn)速下開始工作。

A.100mA
B.150mA
C.200mA
D.500mA

單項(xiàng)選擇題

接觸器的釋放是靠（）實(shí)現(xiàn)的。

A.電磁力
B.重力
C.彈簧力
D.手動(dòng)力

問答題

何為自鎖？

答案：將自身的常開觸點(diǎn)并接在開關(guān)按鈕上或控制斷點(diǎn)上，當(dāng)線圈得電時(shí)，此常開點(diǎn)閉合接通自身線圈電路。

問答題

WG－I型網(wǎng)關(guān)有何作用？

答案：WG-I網(wǎng)關(guān)能實(shí)現(xiàn)車輛間的通信。各車輛的PLC通過WG-I型網(wǎng)關(guān)將本車供電系統(tǒng)信息，發(fā)送給其它車廂的命令傳送到列車總線上...

判斷題

三相異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流比正常工作電流大4～7倍。

答案：正確

判斷題

列車運(yùn)行途中因發(fā)電機(jī)故障或長(zhǎng)時(shí)間停留，車輛乘務(wù)員可酌情減少用電負(fù)荷。

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

桑塔納汽車采暖量的強(qiáng)度調(diào)節(jié)是通過（）。

A、風(fēng)量大小
B、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫
C、調(diào)節(jié)水閥

填空題

施工中應(yīng)注意（）拉好安全繩、帶好安全帶、防滑鞋。

答案：安全操作規(guī)定

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車輛電工考試章節(jié)練習(xí)(2019.08.17)

在純電感交流電路中，電壓與電流有何關(guān)系？

DC600V供電客車機(jī)車送電后跳閘斷電，司機(jī)反映車輛I、II路均有接地故障。如有車廂顯示本車絕緣故障，則關(guān)閉該車（），要求司機(jī)重新送電。

KP-2A型控制箱設(shè)有起勵(lì)電路。由蓄電池組給J5型發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組jJ2提供約（）的助磁電流，使發(fā)電機(jī)在較低的轉(zhuǎn)速下開始工作。

接觸器的釋放是靠（）實(shí)現(xiàn)的。

何為自鎖？

WG－I型網(wǎng)關(guān)有何作用？

三相異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流比正常工作電流大4～7倍。

列車運(yùn)行途中因發(fā)電機(jī)故障或長(zhǎng)時(shí)間停留，車輛乘務(wù)員可酌情減少用電負(fù)荷。

桑塔納汽車采暖量的強(qiáng)度調(diào)節(jié)是通過（）。

施工中應(yīng)注意（）拉好安全繩、帶好安全帶、防滑鞋。

車輛電工考試章節(jié)練習(xí)(2019.08.17)

在純電感交流電路中，電壓與電流有何關(guān)系？

DC600V供電客車機(jī)車送電后跳閘斷電，司機(jī)反映車輛I、II路均有接地故障。如有車廂顯示本車絕緣故障，則關(guān)閉該車（），要求司機(jī)重新送電。

KP-2A型控制箱設(shè)有起勵(lì)電路。由蓄電池組給J5型發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組jJ2提供約（）的助磁電流，使發(fā)電機(jī)在較低的轉(zhuǎn)速下開始工作。

接觸器的釋放是靠（）實(shí)現(xiàn)的。

何為自鎖？

WG－I型網(wǎng)關(guān)有何作用？

三相異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流比正常工作電流大4～7倍。

列車運(yùn)行途中因發(fā)電機(jī)故障或長(zhǎng)時(shí)間停留，車輛乘務(wù)員可酌情減少用電負(fù)荷。

桑塔納汽車采暖量的強(qiáng)度調(diào)節(jié)是通過（）。

施工中應(yīng)注意（）拉好安全繩、帶好安全帶、防滑鞋。

在純電感交流電路中，電壓與電流有何關(guān)系？

DC600V供電客車機(jī)車送電后跳閘斷電，司機(jī)反映車輛I、II路均有接地故障。如有車廂顯示本車絕緣故障，則關(guān)閉該車（），要求司機(jī)重新送電。

KP-2A型控制箱設(shè)有起勵(lì)電路。由蓄電池組給J5型發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組jJ2提供約（）的助磁電流，使發(fā)電機(jī)在較低的轉(zhuǎn)速下開始工作。

何為自鎖？

三相異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流比正常工作電流大4～7倍。

列車運(yùn)行途中因發(fā)電機(jī)故障或長(zhǎng)時(shí)間停留，車輛乘務(wù)員可酌情減少用電負(fù)荷。

施工中應(yīng)注意（）拉好安全繩、帶好安全帶、防滑鞋。