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判斷題

航空郵路交接驗(yàn)收應(yīng)以網(wǎng)上郵件路單信息為郵件交接依據(jù)。

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

特快專(zhuān)遞郵件應(yīng)選擇最快捷有效的交通工具和最佳的（），以達(dá)到迅速準(zhǔn)確，經(jīng)濟(jì)合理地運(yùn)送到目的。

A.路向
B.經(jīng)轉(zhuǎn)范圍
C.人員
D.經(jīng)轉(zhuǎn)路由

判斷題

我國(guó)郵政編碼是郵件地址數(shù)碼化的一種形式。

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

機(jī)要通信資費(fèi)以及國(guó)家規(guī)定報(bào)刊的發(fā)行資費(fèi)實(shí)行（）。

A、自主定價(jià)
B、政府定價(jià)
C、市場(chǎng)定價(jià)
D、浮動(dòng)價(jià)格

多項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于繩扣或塑帶的表述正確的有（）。

A、扎繩有接頭，屬繩扣不合規(guī)格郵件
B、捆扎不緊，能將袋繩捋下，屬繩扣不合規(guī)格郵件
C、塑帶有接頭，屬繩扣不合規(guī)格郵件
D、捆扎緊，不能將袋繩捋下，屬繩扣不合規(guī)格郵件

填空題

每日在處理郵件工作終了時(shí)，應(yīng)對(duì)給據(jù)郵件進(jìn)行平衡合攏，將數(shù)據(jù)歸檔，中心局系統(tǒng)自動(dòng)生成（）。

答案：給據(jù)郵件平衡合攏表

多項(xiàng)選擇題

機(jī)要業(yè)務(wù)的密級(jí)分為（）三種。

A.絕密
B.秘密
C.一般
D.機(jī)密

填空題

郵件轉(zhuǎn)運(yùn)工作相對(duì)其它崗位工作量大，生產(chǎn)條件艱苦，體力勞動(dòng)強(qiáng)度大，屬于（）型作業(yè)方式。

答案：勞動(dòng)密集

多項(xiàng)選擇題

下列選項(xiàng)屬于《郵政法》規(guī)定的郵政專(zhuān)用品是（）。

A.郵政日戳
B.郵資機(jī)
C.袋牌
D.郵政業(yè)務(wù)單式

單項(xiàng)選擇題

（）是火車(chē)郵件押運(yùn)員在執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)時(shí)隨身攜帶的證件，由派押局加蓋公章統(tǒng)一發(fā)放使用。

A.押運(yùn)免費(fèi)乘車(chē)證
B.押運(yùn)人員服務(wù)證
C.機(jī)要人員機(jī)要證
D.工作證

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郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員考試章節(jié)練習(xí)(2019.08.17)

航空郵路交接驗(yàn)收應(yīng)以網(wǎng)上郵件路單信息為郵件交接依據(jù)。

特快專(zhuān)遞郵件應(yīng)選擇最快捷有效的交通工具和最佳的（），以達(dá)到迅速準(zhǔn)確，經(jīng)濟(jì)合理地運(yùn)送到目的。

我國(guó)郵政編碼是郵件地址數(shù)碼化的一種形式。

機(jī)要通信資費(fèi)以及國(guó)家規(guī)定報(bào)刊的發(fā)行資費(fèi)實(shí)行（）。

以下關(guān)于繩扣或塑帶的表述正確的有（）。

每日在處理郵件工作終了時(shí)，應(yīng)對(duì)給據(jù)郵件進(jìn)行平衡合攏，將數(shù)據(jù)歸檔，中心局系統(tǒng)自動(dòng)生成（）。

機(jī)要業(yè)務(wù)的密級(jí)分為（）三種。

郵件轉(zhuǎn)運(yùn)工作相對(duì)其它崗位工作量大，生產(chǎn)條件艱苦，體力勞動(dòng)強(qiáng)度大，屬于（）型作業(yè)方式。

下列選項(xiàng)屬于《郵政法》規(guī)定的郵政專(zhuān)用品是（）。

（）是火車(chē)郵件押運(yùn)員在執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)時(shí)隨身攜帶的證件，由派押局加蓋公章統(tǒng)一發(fā)放使用。

郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員考試章節(jié)練習(xí)(2019.08.17)

航空郵路交接驗(yàn)收應(yīng)以網(wǎng)上郵件路單信息為郵件交接依據(jù)。

特快專(zhuān)遞郵件應(yīng)選擇最快捷有效的交通工具和最佳的（），以達(dá)到迅速準(zhǔn)確，經(jīng)濟(jì)合理地運(yùn)送到目的。

我國(guó)郵政編碼是郵件地址數(shù)碼化的一種形式。

機(jī)要通信資費(fèi)以及國(guó)家規(guī)定報(bào)刊的發(fā)行資費(fèi)實(shí)行（）。

以下關(guān)于繩扣或塑帶的表述正確的有（）。

每日在處理郵件工作終了時(shí)，應(yīng)對(duì)給據(jù)郵件進(jìn)行平衡合攏，將數(shù)據(jù)歸檔，中心局系統(tǒng)自動(dòng)生成（）。

機(jī)要業(yè)務(wù)的密級(jí)分為（）三種。

郵件轉(zhuǎn)運(yùn)工作相對(duì)其它崗位工作量大，生產(chǎn)條件艱苦，體力勞動(dòng)強(qiáng)度大，屬于（）型作業(yè)方式。

下列選項(xiàng)屬于《郵政法》規(guī)定的郵政專(zhuān)用品是（）。

（）是火車(chē)郵件押運(yùn)員在執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)時(shí)隨身攜帶的證件，由派押局加蓋公章統(tǒng)一發(fā)放使用。

航空郵路交接驗(yàn)收應(yīng)以網(wǎng)上郵件路單信息為郵件交接依據(jù)。

特快專(zhuān)遞郵件應(yīng)選擇最快捷有效的交通工具和最佳的（），以達(dá)到迅速準(zhǔn)確，經(jīng)濟(jì)合理地運(yùn)送到目的。

我國(guó)郵政編碼是郵件地址數(shù)碼化的一種形式。

機(jī)要通信資費(fèi)以及國(guó)家規(guī)定報(bào)刊的發(fā)行資費(fèi)實(shí)行（）。

以下關(guān)于繩扣或塑帶的表述正確的有（）。

每日在處理郵件工作終了時(shí)，應(yīng)對(duì)給據(jù)郵件進(jìn)行平衡合攏，將數(shù)據(jù)歸檔，中心局系統(tǒng)自動(dòng)生成（）。

機(jī)要業(yè)務(wù)的密級(jí)分為（）三種。

郵件轉(zhuǎn)運(yùn)工作相對(duì)其它崗位工作量大，生產(chǎn)條件艱苦，體力勞動(dòng)強(qiáng)度大，屬于（）型作業(yè)方式。

下列選項(xiàng)屬于《郵政法》規(guī)定的郵政專(zhuān)用品是（）。

（）是火車(chē)郵件押運(yùn)員在執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)時(shí)隨身攜帶的證件，由派押局加蓋公章統(tǒng)一發(fā)放使用。