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1.判斷題收到施工負(fù)責(zé)人的施工注銷辦理申請后，車站值班員（行車）測試施工中涉及動用的車站行車設(shè)備，確認(rèn)設(shè)備正常；設(shè)備不具備正常運營條件的，應(yīng)經(jīng)運營調(diào)度員批準(zhǔn)方可進(jìn)行注銷作業(yè)。

2.判斷題單個車站上海軌道交通施工管理系統(tǒng)故障，故障車站改為電話辦理登記、注銷作業(yè)。

3.判斷題列車由出（入）場線進(jìn)入正線適用場景：列車由出（入）場線進(jìn)入正線時，前方道岔防護(hù)信號未開放。

4.判斷題地鐵運營系統(tǒng)的時間校對原則上每天進(jìn)行兩次，校對精度為正負(fù)30S。

5 遇400m及以下半徑的彎道等瞭望條件不良的區(qū)段時，以不高于（）km/h的速度通過。

6 列車站前折返作業(yè)時，車站值班員（行車）通過（）監(jiān)護(hù)列車發(fā)車進(jìn)路排列正確，確認(rèn)列車駕駛模式。

7.判斷題封鎖區(qū)段內(nèi)進(jìn)路需變更時，車站值班員（行車）負(fù)責(zé)準(zhǔn)備運行所需的進(jìn)路，確保道岔位置開通正確且鎖閉。

8.判斷題列車切除ATP運行時，車站值班員（行車）通過CCTV監(jiān)護(hù)站務(wù)員在2min內(nèi)到達(dá)指定地點登乘。

9.判斷題列車替開作業(yè)時，車站值班員（行車）匯報公司生產(chǎn)調(diào)度列車替開，明確替開列車和被替開列車的車次、車號、替開車站、開行計劃。

10.判斷題運營列車站臺錯開門時，車站值班員（行車）通過CCTV監(jiān)護(hù)司機(jī)室安全，防止無關(guān)人員進(jìn)入。

上海地鐵行車專業(yè)崗位考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.09)