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1 實(shí)際平均吃水是指在船舶中線面上，從正浮水線沿垂直于基平面的方向量到龍骨板（）的垂直距離。

2 在研究船舶動(dòng)穩(wěn)性時(shí)，當(dāng)船舶受到一個(gè)大于最小傾覆力矩的風(fēng)壓力矩作用，船舶將（）。

3 專用礦石在裝載時(shí)，為了便于排放壓載水及減少裝船機(jī)移動(dòng)次數(shù)，應(yīng)采用的裝艙順序是（）。

4 大傾角穩(wěn)性和初穩(wěn)性相比較，其主要特征是（）。

5 某遠(yuǎn)洋船某航次航經(jīng)海區(qū)屬于冬季季節(jié)區(qū)帶，則該輪可采用（）。

6 在海上運(yùn)輸過(guò)程中造成茶葉陳化的主要原因是（）。

7 我國(guó)《法定規(guī)則》對(duì)國(guó)內(nèi)航行集裝箱船舶規(guī)定在橫風(fēng)作用下的風(fēng)壓靜傾角（）。

8 為了保證貨物運(yùn)輸質(zhì)量，對(duì)普通干貨艙的要求包括（）
①清潔②干燥③無(wú)異味④無(wú)雜質(zhì)⑤水密和設(shè)備完好⑥無(wú)鐵銹⑦無(wú)蟲害

9 國(guó)際航運(yùn)中，易流態(tài)化貨物在船運(yùn)時(shí)的含水量不得超過(guò)其（）。

10 按《BC規(guī)則》，具有化學(xué)危險(xiǎn)的固體散貨可分成以下（）兩大類。

船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)船舶貨運(yùn)章節(jié)練習(xí)(2019.05.05)