安全儀器監(jiān)測(cè)工章節(jié)練習(xí)(2019.05.03)

單項(xiàng)選擇題
在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中主機(jī)是一個(gè)主要用于科學(xué)計(jì)算和（）的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。
A、數(shù)據(jù)處理
B、網(wǎng)上購物
C、網(wǎng)上游戲
D、視頻聊天
單項(xiàng)選擇題
礦井自然風(fēng)壓的產(chǎn)生，主要是由于（）溫度的變化。
A.地面
B.井下
C.大氣
單項(xiàng)選擇題
在計(jì)算機(jī)內(nèi)部，數(shù)據(jù)加工、處理和傳送的形式是（）。
A.十六進(jìn)制碼
B.八進(jìn)制碼
C.十進(jìn)制碼
D.二進(jìn)制碼
單項(xiàng)選擇題
安全監(jiān)測(cè)設(shè)備檢查通電后進(jìn)行模擬井下現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行狀態(tài)，不得少于（）。
A、24小時(shí)
B、36小時(shí)
C、48小時(shí)
單項(xiàng)選擇題
煤礦常用的設(shè)備開停傳感器的檢測(cè)原理為（）。
A、光電原理
B、電感原理
C、電磁感應(yīng)原理
D、電偶原理
填空題
回收出的支架要及時(shí)（），保持安全退路暢通。
答案：外運(yùn)
單項(xiàng)選擇題
掘進(jìn)機(jī)外噴霧裝置壓力不得小于（）MPa。
A、1
B、1.5
C、2
D、3
問答題
什么是煤礦瓦斯監(jiān)測(cè)？
答案：
是一種通過礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)、甲烷風(fēng)電閉鎖裝置、甲烷斷電儀等固定設(shè)備連續(xù)監(jiān)測(cè)煤礦瓦斯的方法。
單項(xiàng)選擇題
載體催化元件一般由一個(gè)帶催化劑的元件和一個(gè)不帶催化劑的元件構(gòu)成，他們分別是（）
A.敏感元件、補(bǔ)償元件
B.補(bǔ)償元件、白元件
C.白元件、黑元件
D.敏感元件、黑元件
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)AQ1029—2007標(biāo)準(zhǔn)要求，采用兩條巷道回風(fēng)的采煤工作面除設(shè)置甲烷傳感器T0、T1和T2外；在第二條回風(fēng)巷距回風(fēng)口（）米處設(shè)置甲烷傳感器T6。
A、10～15
B、7～10
C、5～7
D、3～5

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安全儀器監(jiān)測(cè)工章節(jié)練習(xí)(2019.05.03)

在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中主機(jī)是一個(gè)主要用于科學(xué)計(jì)算和（）的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

礦井自然風(fēng)壓的產(chǎn)生，主要是由于（）溫度的變化。

在計(jì)算機(jī)內(nèi)部，數(shù)據(jù)加工、處理和傳送的形式是（）。

安全監(jiān)測(cè)設(shè)備檢查通電后進(jìn)行模擬井下現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行狀態(tài)，不得少于（）。

煤礦常用的設(shè)備開停傳感器的檢測(cè)原理為（）。

回收出的支架要及時(shí)（），保持安全退路暢通。

掘進(jìn)機(jī)外噴霧裝置壓力不得小于（）MPa。

什么是煤礦瓦斯監(jiān)測(cè)？

載體催化元件一般由一個(gè)帶催化劑的元件和一個(gè)不帶催化劑的元件構(gòu)成，他們分別是（）

根據(jù)AQ1029—2007標(biāo)準(zhǔn)要求，采用兩條巷道回風(fēng)的采煤工作面除設(shè)置甲烷傳感器T0、T1和T2外；在第二條回風(fēng)巷距回風(fēng)口（）米處設(shè)置甲烷傳感器T6。

安全儀器監(jiān)測(cè)工章節(jié)練習(xí)(2019.05.03)

在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中主機(jī)是一個(gè)主要用于科學(xué)計(jì)算和（）的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

礦井自然風(fēng)壓的產(chǎn)生，主要是由于（）溫度的變化。

在計(jì)算機(jī)內(nèi)部，數(shù)據(jù)加工、處理和傳送的形式是（）。

安全監(jiān)測(cè)設(shè)備檢查通電后進(jìn)行模擬井下現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行狀態(tài)，不得少于（）。

煤礦常用的設(shè)備開停傳感器的檢測(cè)原理為（）。

回收出的支架要及時(shí)（），保持安全退路暢通。

掘進(jìn)機(jī)外噴霧裝置壓力不得小于（）MPa。

什么是煤礦瓦斯監(jiān)測(cè)？

載體催化元件一般由一個(gè)帶催化劑的元件和一個(gè)不帶催化劑的元件構(gòu)成，他們分別是（）

根據(jù)AQ1029—2007標(biāo)準(zhǔn)要求，采用兩條巷道回風(fēng)的采煤工作面除設(shè)置甲烷傳感器T0、T1和T2外；在第二條回風(fēng)巷距回風(fēng)口（）米處設(shè)置甲烷傳感器T6。

礦井自然風(fēng)壓的產(chǎn)生，主要是由于（）溫度的變化。

在計(jì)算機(jī)內(nèi)部，數(shù)據(jù)加工、處理和傳送的形式是（）。

安全監(jiān)測(cè)設(shè)備檢查通電后進(jìn)行模擬井下現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行狀態(tài)，不得少于（）。

煤礦常用的設(shè)備開停傳感器的檢測(cè)原理為（）。

回收出的支架要及時(shí)（），保持安全退路暢通。

什么是煤礦瓦斯監(jiān)測(cè)？

載體催化元件一般由一個(gè)帶催化劑的元件和一個(gè)不帶催化劑的元件構(gòu)成，他們分別是（）

根據(jù)AQ1029—2007標(biāo)準(zhǔn)要求，采用兩條巷道回風(fēng)的采煤工作面除設(shè)置甲烷傳感器T0、T1和T2外；在第二條回風(fēng)巷距回風(fēng)口（）米處設(shè)置甲烷傳感器T6。