集裝箱運(yùn)輸實(shí)務(wù)章節(jié)練習(xí)(2019.04.27)

判斷題
集裝箱在運(yùn)輸工具上的固定部位是角件。
答案：正確
多項(xiàng)選擇題
集裝箱拼箱貨流的特點(diǎn)是（）。
A.貨物批量大
B.貨物批量小
C.貨物屬于一個貨主
D.貨物來自不同起運(yùn)地
問答題
簡述發(fā)貨人和收貨人進(jìn)出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
答案：1）發(fā)貨人出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)
（1）簽訂貿(mào)易合同。
（2）準(zhǔn)備適箱貨物。
（3）訂艙和提取空箱。...
判斷題
船舶離港報(bào)告是碼頭提供給船代掌握船舶動態(tài)的單證。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
帶有空陸水聯(lián)運(yùn)集裝箱標(biāo)記的集裝箱，在陸上堆存是，其強(qiáng)度僅能堆碼（）層。
A.1
B.2
C.3
D.4
單項(xiàng)選擇題
為了保持在一定時期內(nèi)基本費(fèi)率的穩(wěn)定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運(yùn)成本，班輪公司在基本費(fèi)率之外，又規(guī)定了各種附加費(fèi)，問B.A.F表示（）附加費(fèi)。
A.燃油附加費(fèi)
B.貨幣貶值附加費(fèi)
C.港口附加費(fèi)
D.繞航附加費(fèi)
填空題
我國海商法對承運(yùn)人免責(zé)規(guī)定是參照了海牙規(guī)則和維斯比規(guī)則，實(shí)行的是（）；關(guān)于舉證責(zé)任，參考了漢堡規(guī)則，采用了（）。
答案：不完全過失責(zé)任制；推定過失或疏忽的原則
判斷題
海運(yùn)集裝箱貨物交接的主要方式是CY-CY。
答案：正確
填空題
（）是集裝箱運(yùn)輸“場到場”交接方式的整箱貨辦理交接的場所；（）為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場所。
答案：集裝箱堆場；集裝箱貨運(yùn)站
多項(xiàng)選擇題
集裝箱運(yùn)輸中最著名的三條大陸橋是（）。
A.加拿大大陸橋
B.北美大陸橋
C.亞歐大陸橋
D.新亞歐大陸橋

感谢您访问我们的网站，您可能还对以下资源感兴趣：

国产午夜精品福利久久无遮挡h纯内动漫在线观看国产偷窥盗摄网站国产亚洲精品无码颜射老妇

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

集裝箱運(yùn)輸實(shí)務(wù)章節(jié)練習(xí)(2019.04.27)

集裝箱在運(yùn)輸工具上的固定部位是角件。

集裝箱拼箱貨流的特點(diǎn)是（）。

簡述發(fā)貨人和收貨人進(jìn)出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

船舶離港報(bào)告是碼頭提供給船代掌握船舶動態(tài)的單證。

帶有空陸水聯(lián)運(yùn)集裝箱標(biāo)記的集裝箱，在陸上堆存是，其強(qiáng)度僅能堆碼（）層。

為了保持在一定時期內(nèi)基本費(fèi)率的穩(wěn)定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運(yùn)成本，班輪公司在基本費(fèi)率之外，又規(guī)定了各種附加費(fèi)，問B.A.F表示（）附加費(fèi)。

我國海商法對承運(yùn)人免責(zé)規(guī)定是參照了海牙規(guī)則和維斯比規(guī)則，實(shí)行的是（）；關(guān)于舉證責(zé)任，參考了漢堡規(guī)則，采用了（）。

海運(yùn)集裝箱貨物交接的主要方式是CY-CY。

（）是集裝箱運(yùn)輸“場到場”交接方式的整箱貨辦理交接的場所；（）為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場所。

集裝箱運(yùn)輸中最著名的三條大陸橋是（）。

集裝箱運(yùn)輸實(shí)務(wù)章節(jié)練習(xí)(2019.04.27)

集裝箱在運(yùn)輸工具上的固定部位是角件。

集裝箱拼箱貨流的特點(diǎn)是（）。

簡述發(fā)貨人和收貨人進(jìn)出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

船舶離港報(bào)告是碼頭提供給船代掌握船舶動態(tài)的單證。

帶有空陸水聯(lián)運(yùn)集裝箱標(biāo)記的集裝箱，在陸上堆存是，其強(qiáng)度僅能堆碼（）層。

為了保持在一定時期內(nèi)基本費(fèi)率的穩(wěn)定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運(yùn)成本，班輪公司在基本費(fèi)率之外，又規(guī)定了各種附加費(fèi)，問B.A.F表示（）附加費(fèi)。

我國海商法對承運(yùn)人免責(zé)規(guī)定是參照了海牙規(guī)則和維斯比規(guī)則，實(shí)行的是（）；關(guān)于舉證責(zé)任，參考了漢堡規(guī)則，采用了（）。

海運(yùn)集裝箱貨物交接的主要方式是CY-CY。

（）是集裝箱運(yùn)輸“場到場”交接方式的整箱貨辦理交接的場所；（）為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場所。

集裝箱運(yùn)輸中最著名的三條大陸橋是（）。

集裝箱拼箱貨流的特點(diǎn)是（）。

簡述發(fā)貨人和收貨人進(jìn)出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

帶有空陸水聯(lián)運(yùn)集裝箱標(biāo)記的集裝箱，在陸上堆存是，其強(qiáng)度僅能堆碼（）層。

為了保持在一定時期內(nèi)基本費(fèi)率的穩(wěn)定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運(yùn)成本，班輪公司在基本費(fèi)率之外，又規(guī)定了各種附加費(fèi)，問B.A.F表示（）附加費(fèi)。

我國海商法對承運(yùn)人免責(zé)規(guī)定是參照了海牙規(guī)則和維斯比規(guī)則，實(shí)行的是（）；關(guān)于舉證責(zé)任，參考了漢堡規(guī)則，采用了（）。

海運(yùn)集裝箱貨物交接的主要方式是CY-CY。

（）是集裝箱運(yùn)輸“場到場”交接方式的整箱貨辦理交接的場所；（）為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場所。