危管防污考試章節(jié)練習(xí)(2019.04.26)

多項(xiàng)選擇題
港口、碼頭、裝卸站應(yīng)急預(yù)案備案工作程序中規(guī)定，受理人收到港口、碼頭、裝卸站等單位提交的應(yīng)急預(yù)案備案申請材料后，對備案事項(xiàng)是否屬于本機(jī)構(gòu)管轄范圍、備案申請材料填寫是否規(guī)范、備案申請材料是否齊全等進(jìn)行審查。備案申請材料包括：（）。
A.單位營業(yè)執(zhí)照（復(fù)印件）
B.作業(yè)單位資質(zhì)證明材料
C.按規(guī)定制定的應(yīng)急預(yù)案
D.委托證明及委托人和被委托人身份證明及其復(fù)印件（委托時(shí)）
判斷題
在港區(qū)內(nèi)進(jìn)行危險(xiǎn)貨物集裝箱的裝箱、拆箱作業(yè)應(yīng)取得海事部門的同意。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
對國際航線船舶，要求載運(yùn)（）噸以上的散裝貨油時(shí)應(yīng)辦理油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)。
A.1500
B.2000
C.2500
D.3000
判斷題
IGC規(guī)則和GC規(guī)則都是強(qiáng)制性規(guī)則。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
填寫危險(xiǎn)貨物有關(guān)單證應(yīng)使用貨物的工業(yè)名稱。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
當(dāng)人員進(jìn)入曾注入蒸氣、惰性氣體或其他缺氧的艙室前，應(yīng)先充分通風(fēng)，按有關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行除氣，確認(rèn)無害后，才能進(jìn)入。
答案：正確
多項(xiàng)選擇題
《固體散裝貨物安全操作規(guī)則》適用的貨物包括（）。
A.散裝易流態(tài)物質(zhì)；
B.具有化學(xué)危險(xiǎn)性的散裝貨物；
C.不易流態(tài)化又無化學(xué)危險(xiǎn)性的貨物；
D.谷物
單項(xiàng)選擇題
用于裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的可移動(dòng)罐柜及其設(shè)備必須經(jīng)過（）部門檢驗(yàn)合格，否則不得用于海運(yùn)。
A.海事部門
B.貨商
C.船檢（船級社）
D.商檢
單項(xiàng)選擇題
船舶、有關(guān)作業(yè)單位違反《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》規(guī)定的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)（）。
A.責(zé)令改正
B.責(zé)令停止作業(yè)
C.責(zé)令停航、改航、離境、駛向指定地點(diǎn)
D.以上都是
單項(xiàng)選擇題
影響污染物回收的主要因素有（）。
A.現(xiàn)場氣象和海況
B.污染物理化性質(zhì)和回收裝置本身特征
C.A和B

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危管防污考試章節(jié)練習(xí)(2019.04.26)

在港區(qū)內(nèi)進(jìn)行危險(xiǎn)貨物集裝箱的裝箱、拆箱作業(yè)應(yīng)取得海事部門的同意。

對國際航線船舶，要求載運(yùn)（）噸以上的散裝貨油時(shí)應(yīng)辦理油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)。

IGC規(guī)則和GC規(guī)則都是強(qiáng)制性規(guī)則。

填寫危險(xiǎn)貨物有關(guān)單證應(yīng)使用貨物的工業(yè)名稱。

當(dāng)人員進(jìn)入曾注入蒸氣、惰性氣體或其他缺氧的艙室前，應(yīng)先充分通風(fēng)，按有關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行除氣，確認(rèn)無害后，才能進(jìn)入。

《固體散裝貨物安全操作規(guī)則》適用的貨物包括（）。

用于裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的可移動(dòng)罐柜及其設(shè)備必須經(jīng)過（）部門檢驗(yàn)合格，否則不得用于海運(yùn)。

船舶、有關(guān)作業(yè)單位違反《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》規(guī)定的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)（）。

影響污染物回收的主要因素有（）。

危管防污考試章節(jié)練習(xí)(2019.04.26)

在港區(qū)內(nèi)進(jìn)行危險(xiǎn)貨物集裝箱的裝箱、拆箱作業(yè)應(yīng)取得海事部門的同意。

對國際航線船舶，要求載運(yùn)（）噸以上的散裝貨油時(shí)應(yīng)辦理油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)。

IGC規(guī)則和GC規(guī)則都是強(qiáng)制性規(guī)則。

填寫危險(xiǎn)貨物有關(guān)單證應(yīng)使用貨物的工業(yè)名稱。

當(dāng)人員進(jìn)入曾注入蒸氣、惰性氣體或其他缺氧的艙室前，應(yīng)先充分通風(fēng)，按有關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行除氣，確認(rèn)無害后，才能進(jìn)入。

《固體散裝貨物安全操作規(guī)則》適用的貨物包括（）。

用于裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的可移動(dòng)罐柜及其設(shè)備必須經(jīng)過（）部門檢驗(yàn)合格，否則不得用于海運(yùn)。

船舶、有關(guān)作業(yè)單位違反《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》規(guī)定的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)（）。

影響污染物回收的主要因素有（）。

在港區(qū)內(nèi)進(jìn)行危險(xiǎn)貨物集裝箱的裝箱、拆箱作業(yè)應(yīng)取得海事部門的同意。

對國際航線船舶，要求載運(yùn)（）噸以上的散裝貨油時(shí)應(yīng)辦理油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)。

填寫危險(xiǎn)貨物有關(guān)單證應(yīng)使用貨物的工業(yè)名稱。

當(dāng)人員進(jìn)入曾注入蒸氣、惰性氣體或其他缺氧的艙室前，應(yīng)先充分通風(fēng)，按有關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行除氣，確認(rèn)無害后，才能進(jìn)入。

用于裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的可移動(dòng)罐柜及其設(shè)備必須經(jīng)過（）部門檢驗(yàn)合格，否則不得用于海運(yùn)。

船舶、有關(guān)作業(yè)單位違反《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》規(guī)定的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)（）。

影響污染物回收的主要因素有（）。