運(yùn)輸組織學(xué)章節(jié)練習(xí)(2019.04.23)

來源：考試資料網(wǎng)
參考答案：運(yùn)載工具；場(chǎng)站設(shè)施；動(dòng)力；經(jīng)營(yíng)管理人員
參考答案：1.自然資源地區(qū)分布不均衡，生產(chǎn)力布局與資源產(chǎn)地的分離
自然資源是大自然賦予人類的巨大財(cái)富，然而，自然資源分布...
參考答案：

1、機(jī)動(dòng)車保有和使用的控制
2、各種機(jī)動(dòng)車交通削減政策
3、錯(cuò)時(shí)出行政策
4、共乘政策
5、價(jià)格政策

參考答案：（1）提高營(yíng)運(yùn)車輛工作率
（2）提高營(yíng)運(yùn)車輛的平均車日行程
（3）提高營(yíng)運(yùn)車輛行程利用率
...
參考答案：我國(guó)運(yùn)輸管制的內(nèi)容主要有加入和退出管制、費(fèi)率管制、服務(wù)水準(zhǔn)管制、補(bǔ)貼等。
參考答案：總體上旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)可以分為客流統(tǒng)計(jì)、運(yùn)行統(tǒng)計(jì)、運(yùn)載工具利用效率統(tǒng)計(jì)和安全工作統(tǒng)計(jì)。
參考答案：強(qiáng)可控的交通運(yùn)輸流組織是針對(duì)組織嚴(yán)密的運(yùn)輸系統(tǒng)，運(yùn)輸管理者可以根據(jù)運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸距離、運(yùn)費(fèi)等特征，按照系統(tǒng)總體出行時(shí)間最...