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1 柴油機(jī)按負(fù)荷特性工作時，關(guān)于各工作參數(shù)隨負(fù)荷變化關(guān)系的錯誤論述是（）。

2 留有儲備功率時，通常使所選配螺旋槳在標(biāo)定轉(zhuǎn)速下僅吸收柴油機(jī)標(biāo)定功率的（）。

3 大型低速十字頭式二沖程柴油機(jī)缸套磨損不均，形成圓度誤差的原因是（）

4.判斷題中速柴油機(jī)的活塞平均速度一般在8米/秒以上。

5 根據(jù)我國《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》規(guī)定，啟動空氣瓶的總?cè)萘吭诓谎a(bǔ)充充氣情況下，對可換向柴油機(jī)正倒車交替進(jìn)行啟動（）。

6.判斷題柴油機(jī)的啟動空氣應(yīng)在該缸處于壓縮沖程時刻進(jìn)入氣缸。

7 船用柴油機(jī)形成可燃混合氣的關(guān)鍵條件是（）。

8 柴油機(jī)活塞上的活塞環(huán)有以下作用（）。

9 柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時，若淡水溫度偏高應(yīng)該（）。

10.判斷題為防止冷卻器泄漏時海水漏入6ED1油中，滑油壓力應(yīng)高于海水壓力。

漁船船員考試動力裝置(一級輪機(jī)長)章節(jié)練習(xí)(2019.04.21)