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1 雙線區(qū)間，其中上行線慢行施工，施工工地中心里程為K1036+200，施工長度300m，上行方向減速信號牌的設(shè)置相對里程為（）。

2 車站技術(shù)設(shè)備聯(lián)合定期全面檢查，（）聯(lián)合檢查一次

3 單線區(qū)段，某上行方向進站信號機里程為K935+500，慢行施工地點的中心里程為K936+100，施工長度400m，進站道岔岔后警沖標(biāo)里程為K935+200，對下行方向防護的減速信號牌應(yīng)設(shè)在相對里程為（）。

4 人身事故分為責(zé)任職工死亡、責(zé)任重傷、責(zé)任輕傷和非責(zé)任職工死亡、重傷、輕傷。責(zé)任事故的責(zé)任劃分為（）。

5 鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強鐵路專業(yè)技術(shù)崗位和主要行車工種崗位從業(yè)人員的（），提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能、安全意識。

6 發(fā)現(xiàn)列車接近，通知作業(yè)人員下道避車的音響信號為（）

7 鐵路建設(shè)、運輸?shù)葐挝坏墓ぷ魅藛T應(yīng)當(dāng)（）。

8 哪個不是新版《高速鐵路技規(guī)》新增的項目（）

9 雙線區(qū)間，其中上行線慢行施工，施工工地中心里程為K1036+200，施工長度300m，上行方向工地終端里程為（）。

10 影響道床路基穩(wěn)定的施工作業(yè)，基床換填封鎖施工放行列車條件，小型養(yǎng)路機械搗固，開通后第一列限速（）Km/h。

高速鐵路安全防護員章節(jié)練習(xí)(2018.10.14)