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1 在船上測(cè)量法多用于檢驗(yàn)具有（）缺陷的零件。

2 磁粉探傷是基于零件表面或近表面存在缺陷時(shí)，當(dāng)零件在磁場(chǎng)中磁化后會(huì)產(chǎn)生（）來(lái)探測(cè)缺陷。

3 采用著色探傷方法時(shí)，一般鋼的鑄、鍛件為（）min。

4 無(wú)損檢驗(yàn)是在不破壞或基本不破壞零件、構(gòu)件或材料的前提下，采用（）方法探測(cè)內(nèi)部和表面缺陷及某些物理性能的方法。

5 磁力線(xiàn)在（）不同的兩種介質(zhì)的界面上發(fā)生方向的變化。

6 煤油白粉法、著色探傷和熒光探傷三種滲透探傷中（）精度最低。

7 渦流探傷的缺點(diǎn)是（）。

8 磁粉探傷中很少采用直流電磁化是由于（）和（）。

9 在采用一般檢驗(yàn)方法來(lái)檢驗(yàn)船機(jī)零件時(shí)，輪機(jī)人員往往首先考慮和采用的方法是（）。

10 渦流探傷是一種（）無(wú)損檢測(cè)方法。

現(xiàn)代船舶維修考試船機(jī)零件的缺陷檢驗(yàn)章節(jié)練習(xí)(2018.01.01)