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繼電器的釋放參數(shù)與動(dòng)作參數(shù)的比值稱(chēng)為返回系數(shù)。返回系數(shù)越小,說(shuō)明該繼電器動(dòng)作越靈敏。
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判斷題
機(jī)車(chē)全部輪對(duì)上所承受的機(jī)車(chē)重量稱(chēng)為粘著重量,它與輪軌間粘著系數(shù)的乘積就是機(jī)車(chē)的粘著牽引力。
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判斷題
柴油機(jī)發(fā)出的功率除去機(jī)車(chē)自身輔助用功的消耗和傳動(dòng)裝置在傳遞過(guò)程中的損耗外,最后在輪對(duì)上形成的牽引力叫輪周牽引力,其方向與列車(chē)運(yùn)行方向相同。
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