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有人從商店買來一組V帶,安裝后發(fā)現(xiàn)帶的寬度比輪槽略窄一些,認為可以通過調(diào)整中心距方法獲得足夠的初拉力。
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為了提高帶傳動的傳動能力,V帶輪的槽形角應(yīng)該與V帶的楔角相等,都等于34º。
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輪槽工作面不應(yīng)有砂眼、氣孔,輪輻及輪轂不應(yīng)有縮孔和較大的凹陷。帶輪外緣棱角要倒圓和倒鈍。
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