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軌道工程中的設計運量是指線路設計年度的預測客貨運量,它是確定線路設計能力的重要參數。
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列車在駛經各個變坡點時,會產生豎向的附加力和加速度,但是并不影響行車的平穩(wěn)性。
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車輛在曲線上行駛時,其前后軸車輪行駛軌跡完全相同。
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