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問(wèn)答題
【論述題】甲、乙、丙、丁站均為鐵路局管內(nèi)同一線上四個(gè)站，甲、乙、丁站為貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站，丙站為新建工程線與國(guó)鐵營(yíng)業(yè)線接軌站，不辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)。甲站相距乙站150公里，乙站相距丙站20公里，丙站相距丁站12公里。某日甲站承運(yùn)乙站的砂石車2組共20輛，所裝貨物為石碴，貨物重量每車為55噸。經(jīng)核查該批路料是工程在建線使用，實(shí)際卸車地點(diǎn)為丙站接軌的工程線內(nèi)。砂石車卸空后憑調(diào)度命令返回甲站。分析指出該批運(yùn)輸中存在的問(wèn)題？丙站應(yīng)如何做？
答案：
⑴按《價(jià)規(guī)》第19條規(guī)定按途中裝卸辦理，因此甲站承運(yùn)到乙站不符合規(guī)定。甲站應(yīng)制票到實(shí)際卸車地點(diǎn)的前方站丁站。
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問(wèn)答題
【論述題】X月X日18：55，南昌局12306接發(fā)貨人X先生來(lái)電投訴：其由鶴壁發(fā)往余江站（屬南昌局南昌車務(wù)段）的7車玉米，鐵路未按合同約定將貨物在指定車站卸車。收貨人X月X日接到上述7車玉米將分流到東鄉(xiāng)站（屬南昌局南昌車務(wù)段）的通知，收貨人表示不同意分流，X月X日接到東鄉(xiāng)站的領(lǐng)貨通知，貨物已在東鄉(xiāng)站卸車。因短途物流多出費(fèi)用太高，現(xiàn)收貨人拒絕提貨，要求鐵路給予解決。請(qǐng)簡(jiǎn)述客服人員接到投訴后應(yīng)如何處理？
答案：
1.投訴受理：由于涉訴對(duì)象東鄉(xiāng)站、余江站均屬于南昌局管內(nèi)車站，屬職責(zé)范圍內(nèi)，直接通過(guò)系統(tǒng)建立工單進(jìn)行處理。
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問(wèn)答題
【論述題】某公司要求發(fā)送一批快運(yùn)貨物到南昌局蓮塘站，貨物品名為藥品，該批貨物貴重易碎，共60件1200公斤，需要送貨上門并要求鐵路提供上門裝卸服務(wù)，送貨上門里程為60公里，請(qǐng)問(wèn)車站受理人員應(yīng)如何受理該批貨物。
答案：
1.受理人員首先應(yīng)確定到站是否為零散貨物辦理站；
2.確認(rèn)后應(yīng)與到站面議，協(xié)商確定上門裝卸服務(wù)費(fèi)；
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2.確認(rèn)后應(yīng)與到站面議，協(xié)商確定上門裝卸服務(wù)費(fèi)；
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