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問答題
【簡答題】某船廠建造的17500噸多用途貨船試航過程中進(jìn)行失電試驗(yàn).主配電板斷電后，應(yīng)急發(fā)電機(jī)在42秒啟動(dòng)，46秒合閘，向規(guī)定的負(fù)載供電。請問是否滿足要求？
答案：
不滿足。SOLAS Chapt.II-1，Reg.43：應(yīng)急發(fā)電機(jī)應(yīng)能在45秒內(nèi)啟動(dòng)并且對規(guī)定的負(fù)載供電。
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問答題
【簡答題】有一條可以裝危險(xiǎn)品的散貨船，建造日期是2007年1月，貨艙區(qū)雙層底下設(shè)有管弄，貨艙艙底水總管布置其中，該船在機(jī)艙設(shè)有一個(gè)艙底總用泵和一個(gè)消防總用泵，都可用來抽吸貨艙污水井里的殘余污水，容量也足夠，請問這種設(shè)計(jì)是否合理，請給出理由。
答案：
不合理，SOLASII-2，第19條3.5：有危險(xiǎn)品的散貨船貨艙污水不可進(jìn)機(jī)艙。
問答題
【簡答題】在一艘總噸位為17，700噸多用途船設(shè)計(jì)中，由于布置的原因，機(jī)艙通風(fēng)的百葉窗的開口高度距離艉樓甲板只能710毫米高。問該設(shè)計(jì)是否滿足loadline要求？如何改進(jìn)？
答案：
不滿足，Loadline要求760毫米。
改進(jìn)：通過增加擋水板50毫米，使得總的高度滿足要求，并且盡可能不影響通風(fēng)效果。
