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在最大通過(guò)能力較低的線路,行車(chē)指揮可采用以調(diào)度員人工控制為主的()。
A.CTC(調(diào)度集中)系統(tǒng)
B.TMIS系統(tǒng)
C.DMIS系統(tǒng)
D.TDCS系統(tǒng)
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ATS系統(tǒng)由控制中心設(shè)備、車(chē)站設(shè)備、車(chē)輛段設(shè)備、列車(chē)識(shí)別系統(tǒng)及列車(chē)發(fā)車(chē)計(jì)時(shí)器等組成。
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判斷題
ATO系統(tǒng)都由軌旁設(shè)備和車(chē)載設(shè)備組成。
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