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由于行車載荷和自然因素對路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱,故對道路各結構層材料的回彈模量要求應自上而下()。
A.遞減
B.遞加
C.相同
D.交替變化
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單項選擇題
柔性路面主要代表是瀝青類路面,其破壞主要取決于()和極限垂直變形。
A.剪切變形
B.抗剪強度
C.彎拉強度
D.彎拉應變
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單項選擇題
剛性路面主要代表是水泥混凝土路面,其破壞主要取決于()。
A.極限垂直變形
B.極限彎拉應變
C.極限彎拉強度
D.極限剪切變形
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