承載板法試驗操作中:①測試汽車輪胎充氣壓力為0.7MPa; ②采用柔性承載板; ③千斤頂加載采用逐級加載卸載法,用壓力表或測力環(huán)控制加載重; ④當(dāng)兩臺彎沉儀百分表讀數(shù)之差小于平均值的30%時,取平均值; ⑤當(dāng)回彈變形超過1mm時,即可停止加載; 正確的描述有()。
A.①③④⑤ B.①②④⑤ C.①②③④⑤ D.③④⑤
CBR試驗中飽水膨脹量測定的內(nèi)容由:①更換試件成型時的濾紙; ②飽水終了,讀取終讀數(shù); ③向試槽放水; ④試筒與多孔板放入試槽,安裝百分表; ⑤讀取初讀數(shù); ⑥安裝附有調(diào)節(jié)桿的多孔板,多孔板上加4塊荷載板; 正確試驗順序是()。
A.⑥①③④⑤② B.①⑥④⑤③② C.①⑥③④⑤② D.①④⑥③⑤②
關(guān)于CBR試驗的敘述:①CBR試驗最初是由美國加利福尼亞州公路局提出; ②CBR試驗是用來評價路基土和路面材料的強度指標(biāo); ③處于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同; ④材料的CBR指標(biāo)指的是某壓實度下的CBR值; ⑤CBR試件一般要在水中浸泡48小時; ⑥CBR試件的貫入速率為1~1.25mm/min; ⑦CBR試驗以貫入量為2.5mm時的強度值作為材料的CBR值。 正確的是()。
A.①②③④⑤ B.①②③④⑤⑥ C.①②③④⑥ D.①②③④⑤⑥⑦