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解放CA141差速器軸承緊度是利用差速器軸承內(nèi)側(cè)的調(diào)整墊片來調(diào)整。
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汽車前進(jìn)或倒退時(shí),球叉式萬向節(jié)中只有二個(gè)鋼球在傳力。
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雙聯(lián)式和三銷式萬向節(jié)是準(zhǔn)等速萬向節(jié)。
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