A.制動協(xié)調(diào)時間與駕駛員有關 B.制動協(xié)調(diào)時間與制動傳動裝置的結(jié)構(gòu)類型有關 C.液壓制動比氣壓制動的制動協(xié)調(diào)時間長 D.制動協(xié)調(diào)時間與制動輪數(shù)有關
A.倒車雷達 B.碰撞緩沖區(qū) C.車門防撞桿 D.吸能保險杠
A.交變負荷是導致疲勞破壞的主要原因 B.導致金屬疲勞破壞時的應力一般都大于該材料的屈服應力 C.均勻載荷是導致疲勞破壞的主要原因 D.含碳量低是導致疲勞破壞的主要原因