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單項(xiàng)選擇題

對(duì)新車(chē)注冊(cè)檢驗(yàn)中，對(duì)前軸左右輪制動(dòng)力的平衡要求是：（）

A.同時(shí)測(cè)得左右輪制動(dòng)力最大差值占最大制動(dòng)力中大者的百分比≤20％
B.同時(shí)測(cè)得左右輪制動(dòng)力最大差值占最大制動(dòng)力中大者的百分比≤24％
C.同時(shí)測(cè)得左右輪制動(dòng)力最大差值占該軸軸荷的百分比≤20％
D.同時(shí)測(cè)得左右輪制動(dòng)力最大差值占該軸軸荷的百分比≤24％

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單項(xiàng)選擇題

在A級(jí)汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站的懸架特性檢驗(yàn)臺(tái)中，測(cè)試系統(tǒng)所檢測(cè)的物理量是：（）

A.懸架的振動(dòng)頻率
B.懸架的振幅
C.懸架的位移
D.車(chē)輪動(dòng)、靜態(tài)垂直載荷和振動(dòng)衰減時(shí)間

單項(xiàng)選擇題

某車(chē)輛改裝廠改裝了一批車(chē)輛，在試車(chē)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向發(fā)飄，轉(zhuǎn)向輪在行駛中抓地性較差，對(duì)車(chē)輪定位及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查均符合要求，下一步應(yīng)該重點(diǎn)檢查的是：（）

A.轉(zhuǎn)向輪左右輪重的均勻性
B.車(chē)輛軸荷分配的合理性
C.懸架效率
D.制動(dòng)性能

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