A.蒸汽中間再熱壓力越高,循環(huán)熱效率越高 B.蒸汽中間再熱壓力為某一值時(shí),循環(huán)效率最高 C.汽輪機(jī)最終濕度最小時(shí)相應(yīng)的蒸汽中間壓力使循環(huán)效率最高 D.汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率最高時(shí)相應(yīng)的蒸汽中間壓力使循環(huán)效率最高
A.等截面型 B.漸縮型 C.縮放型 D.漸擴(kuò)型
A.具有基本相同的進(jìn)汽參數(shù)和排汽參數(shù),運(yùn)行調(diào)節(jié)方式相同 B.不需要采用部分進(jìn)汽度很低的調(diào)節(jié)級(jí) C.沒(méi)有復(fù)雜的抽汽加熱系統(tǒng),汽缸結(jié)構(gòu)相對(duì)對(duì)稱 D.汽輪機(jī)內(nèi)效率相對(duì)較低