A.同日施工的兩工作段的銜接處,應(yīng)采用搭接 B.前一段拌和整形后,留1~3m不進碾壓 C.后一段施工時,前段留下未壓部分,應(yīng)再加水泥重新拌和,并與后一段一起碾壓 D.每天最后一段末端應(yīng)設(shè)工作縫并處理 E.必須分兩幅施工時,縱縫必須斜接
A.在直線段整形,平地機由路中心向兩側(cè)進行刮平 B.在平曲線段整形,平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平 C.當(dāng)混合料接近終凝時,用壓路機進行碾壓 D.碾壓時,應(yīng)重疊1/2輪寬,后輪必須超過兩段的接縫處 E.采用人工攤鋪和整形的穩(wěn)定土層,先用兩輪壓路機碾壓,再用重型壓路機碾壓
A.二級及二級以上公路,應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機進行拌和 B.拌和深度應(yīng)達(dá)穩(wěn)定層底并侵入整個下承層厚度,以利上下層粘結(jié) C.嚴(yán)禁在拌和層底部留有素土夾層 D.應(yīng)拌和1遍以上 E.設(shè)專人跟隨拌和機,隨時檢查拌和深度