單項(xiàng)選擇題

對(duì)于空中交通管制許可和指令，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）

A.除空中交通管制另有許可外，航空器駕駛員不得按照管制員向另一架航空器駕駛員發(fā)出的許可和指令駕駛航空器
B.如果駕駛員沒(méi)有聽(tīng)清空中交通管制許可，應(yīng)當(dāng)立即要求空中交通管制員予以澄清
C.當(dāng)TCAS指令與空中交通管制員指令不一致時(shí)應(yīng)執(zhí)行TCAS指令
D.當(dāng)航空器駕駛員已得到空中交通管制許可時(shí)，不得偏離該許可

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單項(xiàng)選擇題

以下屬于目前ICAO發(fā)布的RSP規(guī)范的是：（）

A.RSP180
B.RSP200
C.RSP240
D.RSP280

單項(xiàng)選擇題

關(guān)于CDFA以下描述錯(cuò)誤的是：（）

A.CDFA不適用于目視盤(pán)旋進(jìn)近
B.未公布最后進(jìn)近定位點(diǎn)的機(jī)場(chǎng)程序不能使用CDFA
C.CDFA僅適用于公布了垂直下降梯度或下滑角度的非精密進(jìn)近
D.在使用CDFA執(zhí)行非精密進(jìn)近時(shí)，沿公布的垂直下降梯度，會(huì)在復(fù)飛點(diǎn)前達(dá)到CDFA特定決斷高度/高，此時(shí)即便無(wú)法建立目視參考，仍可以繼續(xù)下降

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對(duì)于空中交通管制許可和指令，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）

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以下屬于目前ICAO發(fā)布的RSP規(guī)范的是：（）

關(guān)于CDFA以下描述錯(cuò)誤的是：（）

對(duì)于空中交通管制許可和指令，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）