你可能感興趣的試題

多項(xiàng)選擇題

駕駛?cè)艘杆俦婷髑闆r，按照（）的原則，把事故損失降到最低程度。

A.先救人、后顧車
B.遵守安全法規(guī)
C.遵守交通法規(guī)
D.先斷電路，后斷油路

多項(xiàng)選擇題

認(rèn)識(shí)“黑色10分鐘”（）

A.一次飛行可以劃分為起飛、初始爬升、爬升、巡航、下降高度、開始進(jìn)場、最后進(jìn)場、著陸8個(gè)階段
B.以1.5飛行小時(shí)的航段來說，每個(gè)階段在整個(gè)飛行過程中所占的時(shí)間比例不同，發(fā)生事故的幾率也不盡相同
C.起飛和著陸占總飛行時(shí)間的6%，但事故幾率卻高達(dá)68.3%
D.10分鐘黑暗

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指示標(biāo)志牌采用圓形和矩形（）圖案，識(shí)別時(shí)主要根據(jù)圖案及設(shè)置特點(diǎn)來判讀。不坐汽車長途跋涉。

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駕駛?cè)艘杆俦婷髑闆r，按照（）的原則，把事故損失降到最低程度。

認(rèn)識(shí)“黑色10分鐘”（）

指示標(biāo)志牌采用圓形和矩形（）圖案，識(shí)別時(shí)主要根據(jù)圖案及設(shè)置特點(diǎn)來判讀。不坐汽車長途跋涉。

駕駛?cè)艘杆俦婷髑闆r，按照（）的原則，把事故損失降到最低程度。